アトレーワゴンの中期リヤの最終型・カスタムターボRSリミテッド・リヤバネ交換に関するカスタム事例
2024年04月11日 07時54分
🔹🔷かずやん🔷🔹🤗ダイハツ アトレーワゴン S321G
1966年式。 スクラップ再生プロジェクトたまにやります😅。 軽トラ、アトレー、プロジェクト再生車です。 見た目若いです👍。元整備士🔧。 J-REGGAE大好きです。大型、けん引持ってます😄。 VIP、ミニバン、デコトラ、軽など低さを追求されてる車、 こだわりのある車、旧車好きです👍😁。 よろしくですっ🙇♂️‼️
おはようございます🙇♂️。
昨日仕事終わってからリヤバネ交換して前より1cm下げました。ノーマルのダンパーブッシュ1cm残しして更に半円カットして乗ってましたがダンパータッチは避けれないのでバネレートUPで様子見です。
以前フォロワーの麦焼酎さんから8キロのバネ頂きました。コブ取り、外科手術してない当アトレーには短すぎて😂😂。同じ8キロを買って1.5巻カットして取り付け😄。
麦焼酎さん、外科手術した時に頂いたバネ使わせてもらいます🙇♂️。リヤバネ在庫6セットになりました😅。
リヤ下がりに見える😂😂。フロント下げてじゃかプロリップ付けたら割っちゃうパターンになりそう💧。
中期型リヤバンパーでもどっしり感は出たかな🤔。
