CLSクラス クーペのメルセデスベンツ・specialists☆・メルセデスファミリー・帝国ホテル・ヤナセに関するカスタム事例
2019年08月02日 01時11分
東京↔️茨城 メルセデス・ベンツ新旧全般、my carはノーマル派ですが、カスタム、チューニング否定派というわけではありません。 なお、本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。
まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌
昼間は📷がなかなか撮れない場所ですが、ある程度遅い時間になれば大丈夫でした👍
日本の民族資本三大ホテル、帝国ホテル、ホテルオークラ、ニューオータニのひとつ。
1890年（明治23年）11月3日に落成、同7日に開業した[2]。隣接する鹿鳴館と密接な関連を持ったホテルとして井上馨が渋沢栄一と大倉喜八郎の2人を説いて、1888年（明治21年）有限責任帝国ホテル会社（設立当初は有限責任東京ホテル会社）を設立させ建設したものである。
渋沢栄一といえば、次の一万円札の肖像です。
好きな人が諭吉から栄一になる人多数😁
創業者のひとり、大倉財閥創始者、大倉喜八郎の長男、大倉喜七郎。
第二次世界大戦後の財閥解体、公職追放を経て後にホテルオークラを始める。
他にも川奈ホテル、赤倉観光ホテルをはじめとする、日本のホテル業に大きな足跡を残した。
また、自動車にも関わりの深い人物でもあり、自動車の操縦はもとより修理技術まで習得、サリーのブルックランズ・サーキットで最初に開催されたカーレースにおいて、イタリア製フィアット120馬力レーシングカーを操縦して30マイルを争う「モンターギュ・カップ・レース」に平均時速80マイル以上を出して2位入賞（1907年7月6日）。同年、お土産の自動車5台とともに帰国、日本初の自動車専門の輸入会社・日本自動車を設立した。その後も自動車通として知られ、オーナードライバー団体「日本自動車倶楽部」を設立、当局による自動車関連制度の策定にも協力、皇室御料車の選定や買い付けを任されたこともある。
…書くのがめんどくさいのでwikiよりパクり😍
「日本自動車」は梁瀬次郎さんの自伝にも、度々名前が上がっております。
戦前からハドソンやハーレー・ダビッドソンなとを扱う名門でしたが、凋落著しく昭和40年代初期には会社解散、扱っていたアウディの輸入権も1966年にヤナセへ譲渡。
「エンパイア自動車」「安全自動車」など、かつてはアメリカ車を扱っていた商社も、現在では部品や工具類などを扱う会社として生き残っております。
100年以上商売を続けて行くのは、並大抵のことではありません😓
パラジウムシルバーが同化👍
急に暑くなったり、バタバタ忙しくコメント返信も遅くなりがちでスミマセン🙏
しばらくクソ暑い日が続きますが、熱中症に気をつけていきましょう🥵
それでは皆さんごきげんよう🌚
