N-WGN カスタムのウェルカムランプ・DIY・カーエレクトロニクス・ドア連動・ポジション ウェルカムランプ化に関するカスタム事例
2019年09月30日 18時33分
いや〜
バンパーは何度か外したことあるけど、グリルとヘッドライトまで外すなんて初めて笑
あ、でも加工ヘッドライトをつけたわけじゃないですよ〜
つけたのはコレだけ
今日した作業をざっと説明すると、昨日通した4本に加えて新たに1本を車内からボンネットに通しました。
その配線というのが、ドア連動配線です。
ドア連動配線というのは、他の配線と違ってマイナスコントロールなんですよね
フットイルミとか、新たにLEDを仕込んだりする分にはプラスを常時電源で、ドア連動配線をマイナスに繋ぐだけで簡単なのですが、今回はどうしてもマイナスコントロールでは都合が悪い。。。
というわけで、マイナスコントロールをプラスに変換するトランジスタが必要なわけです。
と言いますのも、コレがしたかった。
え？ただポジションつけてるだけって？
違うんです。
ドア連動で光るんです！
動画を見ていただいた方が早いですね笑
施錠,開錠、ドアの開け閉めに連動してポジションを光るようにしました。
普通にマイナスコントロールで繋ごうとすると純正のポジションの機能を殺してしまうので、プラスに変換する必要がありました。
配線は簡単でトランジスタを通して変換されたプラスの電源をポジションのプラスに割り込ませるだけ。
配線して気付いたのですが、1箇所繋げば全部のポジション連動のライトが点くので、実際ヘッドライトもグリルも外す必要はなかったという笑
もちろんリアも連動で点きます
なんか外車みたいですよね笑
全くヘッドライト、テールライトのユニット自体は弄らずに少し小細工しただけで、いかにも純正かのような仕上がり
ポジションをデイライト化させてる方はいるみたいですが、ウェルカムランプ的な感じにしてるのってうちのNが初めてじゃないかな？
こういうところで他人と差をつける的な？笑
今回追加で購入したのはトランジスタだけなので、700円かかってません。
ドア連動の配線は以前につけたフットイルミのものをそのまま流用しましたが、ルームランプからも取れるので、材料費は激安です笑
配線とかギボシとか買っても1000円いかないんじゃないかな
やる気とトランジスタがあれば誰だって簡単にできますが、他にされると僕のオリジナリティがなくなるのでやめてください笑
というわけで、ただウェルカムランプをつけたくて考えた結果安価でカッコよくなったという巻でございました^ ^
