GR86の工具・ジャッキ・ウマに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GR86の工具・ジャッキ・ウマに関するカスタム事例

GR86の工具・ジャッキ・ウマに関するカスタム事例

2023年11月27日 21時56分

峠警備員2のプロフィール画像
峠警備員2トヨタ GR86 ZN8

引き継ぎミスでCARTUNE内で峠警備員2ダブルエントリー中(笑) ガチ勢的な投稿ばかりですが、気軽にフォローミー(*`・ω・)ゞ 過去投稿はwebサイト欄に貼ってますので、興味がある方は見ても良いかも♪ヽ(´▽`)/

の投稿画像1枚目

本日は工具について。

物はいつかは壊れます。
予兆があったり、無かったり。

の投稿画像2枚目

工具形状、方式によってメリット、デメリットが存在します。

パンダグラフジャッキは車載性、簡易的作業に向いてますが、安定性は皆無。

簡単に倒れます。

これさ、スロープ使うとジャッキポイントが微妙に中心側にズレ、ウマは更に中心側になります。

ジムニーでこれやると、シーソーになり死にそうになりました。笑笑

の投稿画像3枚目

前後センターのジャッキアップポイントにジャッキ掛けるのがベストですね。

ジャッキサイズは大型のほうが安定性あり。
受け皿もデカイに越したことありません。

の投稿画像4枚目

最近ジャッキ外れて圧死した事故画像。

カーチューン利用者でした。
ウマ掛けないで普段から作業している投稿が数枚UPされてました。

小型の受け皿小さいタイプは、相応にリスクもあるよ。。。

メリットは安いだけ。。。

ジャッキは上げるだけ。
腹下入るならウマ掛ける。

良くタイヤ入れろとコメあるが、引っ張り系はリムガリるから、その考えはそもそも無いな。

の投稿画像5枚目

この手の中型タイプのジャッキでも、経験上ウマ無しで腹下作業はする気に馴れない。

私も聖人君子ではありません。
何度もジャッキ倒したり、後数秒脱出遅ければ圧死コースも経験してます。

ただ運良く生きているだけ。。

その経験を元に、工具にお金掛けるのも無駄ではないと考えれるようになりました。

の投稿画像6枚目

若い頃は、ライバルに差を付けたくて工具にお金出すくらいなら部品や油、タイヤ代に消費してましたね。

コロナ禍からかな。
マイペースに物事考えれるようになったのは。

の投稿画像7枚目

一番怖いのは、自爆事故でもまとめサイトが立ち上がり個人情報がオープン状態になること。

皆さんも、作業には気を付けて下さいね。

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GR86 ZN8

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