クラウンロイヤルの130クラウン・180クラウン・ロイヤルサルーンg・BBS RSに関するカスタム事例
2023年08月28日 12時46分
昨日130系クラウン乗りの
オーナーさんとコラボしました！
自分も20代前半の頃、同じ型、同じ色の
2.0スーパーチャージャーに
乗っていて、当時は車高調買える
お金がなくスプリングをカットして
乗っていました😅
改めて見ると時代の流れを
感じます！✨いろんな角度から眺めて
昔を思い出し、泣きそうに
なりました😢
130クラウンで少し語らせてもらうと
当時排気量が2.0、2.5、3.0、4.0と
4種の、グレードも9種類ほど
あったそうです。後期になって
追加された4.0 V8はトヨタが世に
セルシオを出す前に先行という形で
搭載されたエンジンで、後の140系
マジェスタの前進的存在でもあって
30年以上経った今でも憧れの存在です。
(カシミヤシートのV8は大変希少)
歴代クラウンで一番に売れた
130クラウン！屋根が低く、
ボンネットが長いこのシルエットで
車高を下げるだけで(ホイール純正)も
厳つさや渋さがあって
堪りませんでした✨👍
BBS RSがどストライクで
似合っていました！
共にロイヤルサルーンG✨
コラボしてくれてありがとう🙇♂️
