アップ！のハイスパークイグニッションコイル・イグニッションコイル交換・プラグ交換・トルクが明らかに変わった・カスタム完了！に関するカスタム事例
2024年04月11日 11時00分
まるちゃんフォルクスワーゲン アップ！ AACHY
★平日プチオフ会企画中★土日仕事の皆様、ご意見下さい！ 無言フォロー歓迎、私も無言の時あります🙇♂️ 徳島在住、BMW M2 Coupe 1H30、VW UP! AACHY、MINI MF16オーナーです。 大阪在住時はよく吹田PA、東大阪PA、東六甲展望台に出没してました！ 土日は仕事でなかなかオフ会参加できない方、メーカー不問の平日日中オフ会を企画していますので、是非皆様とお会いしたいと思っています！ 皆様のご愛車のご自慢話、きかせてください✌️🤣
UP!の最終カスタム【HIGH SPARK IGNITION COIL®】導入⚡️
こいつと
こいつを
これに！（プラグは写真撮り忘れ笑）
70000キロ走行で一度も変えてないので、純正の新品交換でもトルクアップ、レスポンス・燃費向上するのは分かりきっていますが、やっぱハイスパいれたら明らかに変わります。
馬力があがった！というより、車重が軽くなった感覚。1500〜2500回転、AACHYのアップ！で街乗りの1番使う回転数において、滑らか、気張ってない、余裕のあるシフトチェンジです。坂道でいつも5→4→3と落ちてた坂が、4速のまま行けます。1番わかるのはRレンジ笑あきらかに違います。
あとは近々ミッションオイル交換メンテで完了！次は嫁の車や、、、
