S4 アバントの花粉症・3月もよろしくお願いします・37の日・TE37に関するカスタム事例

【過剰ディーラー縛りと認定中古車の闇】

皆さん、このお題についてどう思われますか？
外車Dなどで「純正以外を一つでも付けたら保証外す」って聞いた事あります？
それで尻込みされてる方多いと思いますが、説明書をよく読みましょう。

例えば、オイルを純正以外を入れたから保証終了！とか言われた場合…↓

これ、私の車の取説のオイル交換のページですが、何かおかしいと思いません？

そう、オイルは指定したグレードを使いなさいと言い切ってるが、純正使用は「推奨」なんですよ。
つまり、グレードを合わせていれば保証対象外は有り得ないんですよね。
もっと言うと推奨が「カストロールエッジ　プロフェッショナル」とありますが、今のアウディ純正オイルはシェル製です。
すでに推奨と違う製造なんですよ。

これで純正以外を入れたら保証外っておかしくないですか？
そもそも純正が推奨外のモノなのです。

そしてDでの交換ですら推奨なんです。

これで保証外すとか言われたらメーカーのカスタマーに電話しましょう。

これ、次のページ。
純正しか入れたらダメなら「純正オイルが使用できないときは〜」って書きますよね？

これで純正オイルじゃないと保証外すって、それ脅迫ですよね？
警察に行きましょう。

あと、社外ドラレコは付けちゃダメとかも書いてないので、そんな事言われたら消費者センター行きましょう！
僕は行きます笑

そして更なる闇が認定中古車。

私はてっきり認定中古車は「自社の下取り車」もしくは「オークションに出る直近までディーラー入庫が確認できている個体」だと思ってましたが…

まさか違った笑

私のインスタのフォロワーさん
自分の車は個人店Aで購入→個人整備工場で整備→業者オークションにて売却→まさかの認定中古車で某Dに流れる

うそやん笑
そして個人整備工場で整備してる間は
・純正オイルなんて入れてない
・ECUいじってた
これが認定中古車ですよ？

おまw
これで純正オイル以外を入れたら保証対象外とかよく言えたな笑

なので過剰なディーラー縛りは高価な買い物、壊れる恐怖を逆手に取った悪徳商法そのものなんです。
我々ユーザーも取説や実事を掴み、戦うべきと思います。以上です。