CR-XのシロートDIY・モール交換・塗装割れ・シーラーで埋めました・だが雨漏りは純正オプションに関するカスタム事例

投稿が溜まっとります

多分真夏の日、ガビガビの水切りモールと縮み上がったｷﾝﾀﾏみたいなルーフモールを交換しました

ミラーとってここのビス外して上に引き抜くだけです
簡単ですね〜

ツメは折れても新品のモールに着いてます
心置きなく破壊できますね〜(？)

外したところ
砂汚れ溜まってるのでついでに綺麗にしておきました

交換後

めっちゃ気持ちいいッスね
モールが新品になっただけで新車に見えます(大嘘)

左側も同じ手順で交換します

ここで新しい発見
左ドアの元色はトリノレッドパールだったんすねぇ…
ジムカーナ車両だったらしいので交換歴あったのかーと

まぁ全く気にはしてません
逆に新しい情報を知れたので良かったかなと
知ったところでどうこうって訳では無いので()

左側も交換完了

ツッコまれるとあれなんで
ちゃんと後でビスつけました

次
ルーフモールです
完全にカピカピになって反ってます

親に向かってなんだその縮みモールは‼️

前側
ボロボロです
30年紫外線に晒されるとこうなるんすね〜
可哀想に…

前後の溝にハマってるだけなので引っ張ればとれます
これは外したところ
いや汚ぇっす
ちゃんと掃除しました

こういうところから水入ってくるんでしょうね〜、
シーラーで埋めました

新品モール
いやｷﾓﾁｪ〜
まるで新車のようです

比較画像
変えてよかったッスね
マジで新車です(しつけぇ)

ODO 320661km

以上。