アテンザの道の駅スタンプラリー・SKYACTIV-D・SH・過走行部に関するカスタム事例
2023年02月21日 13時34分
やっと2022年度の北海道道の駅スタンプラリー2周目も押し終わりました😂
まさか1年で2周するとは…
1周目は前車のデミオで回ってその後乗り換えて2周目は今車のアテンザで回りました。
おかげで2台とも年間6万キロから7万キロのペースでした🤣🤣
2023年02月21日 13時34分
やっと2022年度の北海道道の駅スタンプラリー2周目も押し終わりました😂
まさか1年で2周するとは…
1周目は前車のデミオで回ってその後乗り換えて2周目は今車のアテンザで回りました。
おかげで2台とも年間6万キロから7万キロのペースでした🤣🤣
調子悪かったのでバラしてみました17万キロに走ってる割には煤が少ないのはなぜ?シャッターバルブも煤が少ないだけど潜望鏡はみっちり煤で埋まってました😅ついで...
詳細不明のイデアル車高調、メーガンアーム、オートエグゼのスタビ全部込み込み66000円✌️オイル滲み、抜け無しでフロントの車高調片側固着エグかったけど今は...
巷ではメーカーの不正やらの問題でアテンザも一部該当してますが、自分は好きで乗ってるんで別に気にしてません。リアから見たらマジ車種不明感w
日曜日の午前、嫁が仕事の時は、カーポートの下、ラジオを聴きながら車を触る。限られた時間での趣味の一つ。とりあえず、アテンザ仕様変更終わったんで、軽くドライ...