アルトラパンのHE21S・静音化・エキマニ・試走・首都高に関するカスタム事例
2024年01月31日 12時00分
カーオーディオ専門店アークライド です。 CTではラパンをテストカーとしつつオーディオ以外も地味に手を入れてきた記録を中心にアップしていきたいと思ってます。(・∀・) ラパンの目標は3つ「静かなラパン」「乗り心地の良いラパン」「音の良いラパン」 です デモカーですので良かったらアークライドに直接見に来て下さい(*´ω`*) その際は事前に連絡頂けると助かります 千葉県浦安市富士見5-21-21 047-314-8310 arkride1@gmail.com
エキマニ静音化の効果を確認の為 深夜の試走へGOです⭐️🌛 🚗💨
画像は首都高 駒形PAで一休みしている所です
日曜深夜の駒形PA 人いなくて良いんですよね♪
狭いけど😄
では施工後の試走タイムに戻ります
まずはエンジンかけます
ん？ アイドリング音ちょっと静かになった感😀
ちょっと暖気して走り出します 🚗💨
おお！ 効いてる😃
エンジン音が明らかに抑えられました
が！ やっぱりゼロからの加速時のエンジン音は
以前よりも静かになったとは言え やはり希望値までは届かない…
コレはもうパワーのない軽自動車の3気筒NAエンジンゆえしょうがないところかもです😅
しかし排気系静音化プラスアルファの効果ですが
中間パイプの時もそうだったのですが 中速トルクが増しました✨
コレはかなり嬉しい😆👍
という事で目一杯踏んでみたくなり深夜の首都高へ
フルデッドニングで重たいNAラパンなのでスピードはたいして出ませんがww🤣🚗💨
いつものパターンで首都高内回りを走りました😃
iPhoneのマイク 結構高性能なので動画で確認するとうるさく聞こえますが 実際にはエンジン音がフオオオオ🚗💨といった感じで風切音が発生するまでの60〜80km/hの間はかなり静かです
風切音を抑えるために気密性あげたりガラスの防振も行いましたがこれ以上はラパンのボディ形状上無理なのかも知れません🥺
とは言え 希望値には後少しなんとかしたい所ですが目標としていた世界で一番小さいグランドツーリングマシンになったかと思います👍
動画は駒形PAを出た後の首都高走行動画です🚗💨
