BRZのzn6・ストリートマスターtype-R・86BRZオーナーさんと繋がりたい・86・半クラに関するカスタム事例

全国の86.BRZ.GR86.ZD8オーナーの皆さんいつもアドバイスしていただきありがとうございます🙂

めちゃくちゃ文句を垂れてたOSのストリートマスターTYPE Rの半クラと発進の件ですが完全に車の沼にハマってしまい色んな小細工や小物を買ってしまう日々に入ってしまいました。

1.納車時から不満だったクラッチペダルのストロークの長さ。
長すぎるし反発は強いしでノーマルクラッチでもたまにエンストしたりしてました実は。なので奥まで踏まない乗り方でやってきたのですが、OSのフライホイールとクラッチに変えてから今までの自分の中でのMTの動かし方では発進出来ないのでまず手を出したのがメルカリで売ってるクラッチストッパーに手を出し
てみました。

よくわかんないけどストロークが短くなり半クラの位置が今までよりも奥に来るような感覚になるので前よりかは少し乗りやすくなりました。

人間の構造上、ノーマルのストッパーだと1番足が維持しにくい位置での半クラ操作になるのでそれが厚いストッパーに変わりストロークが短くなる事によって脚が維持できる場所での半クラ操作が可能になりノーマルストッパーに比べだいぶ良くなりました。　
けど高反発で返ってくるこのペダル？バネ？はどうにかならないもんですかね😅
Z#6よりもZ#8の方が返ってくる反力が強いって良く聞くんですけど8型に乗ってるオーナーさんどうなんでしょうか？？？

ですがさすがメタルツインのダンパー無しのクラッチなだけあって温まり当たりが付いてくるととてもシビアになるので半クラの維持はしやすくなったものの扱いづらさは変わらずでした。

オーナーさんでクラッチペダルや半クラどこまで戻せば来るの問題に不満がある方は是非付け替えてみる事はおすすめします！
いつになったら半クラくるのーーーーーーーーーーー。急にドンっ！
がわりとなくなると思います👍

見ても意味ないと思いますが一応ビフォーアフター載せますね！
↑ビフォー
↓アフター

今日はこの辺にしときます

また次回も、とある部品を付けたのでその感想とか呟こうと思ってます！

全国の皆さんいつも助けてくれてありがとうございます🙇‍♂️