スカイラインのスカイラインER34・改造失敗・やられた・オイルキャッチタンク・ブローバイセパレーターに関するカスタム事例
2024年02月18日 21時04分
ブローバイセパレーターなるものを購入。
ニップルが近過ぎて
オイルミストがそのまま横に流れて行くんじゃないのかな
ということで
逆側に付属の9πニップル付けて
ステンタワシ巻きつけホースバンドで固定し
ミストを付着させれたらいいなと
工夫してみました。
そもそもブローバイセパレーターなんて付けるスペースありませんでした。
2024年02月18日 21時04分
ブローバイセパレーターなるものを購入。
ニップルが近過ぎて
オイルミストがそのまま横に流れて行くんじゃないのかな
ということで
逆側に付属の9πニップル付けて
ステンタワシ巻きつけホースバンドで固定し
ミストを付着させれたらいいなと
工夫してみました。
そもそもブローバイセパレーターなんて付けるスペースありませんでした。
結局の所。ターボだけにする事になりました。頑張ってチャレンジして来ましたが高回転の空気不足です。スーチャーからターボに切り替える装置を作る事も考えましたが...
タイヤ交換する前にエアコンちょっと臭いがしたしたから効果。汚い!夏場は臭くなりやすいからわさびも追加。多分もう大丈夫でしょう。
IMPUL、スカイラインV36カッコ良いな毎朝同じ時間にすれ違う、お姉さんのメルセデスSクラス、車好きそうな弄りかたしてる、セカセカしてない余裕がイイネ。
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