スカイラインクーペの洗車が趣味・ぬるてかしか勝たん。・V36・ガラスコーティング最強説に関するカスタム事例

低気圧の影響で雨、雪が続くので我慢できずに洗車🥺
ありがたい事に綺麗なクルマと言って頂けることが多いので、調子こいて簡易的な洗車のやり方を紹介しようと思います🤩

コーティング施工車専用の洗車方法になりますが、順を追うと

1・洗車　ウィルソン　泡仕立てシャンプー

2・ホイール洗浄　
カーメイト　パープルマジック　クリーン&コート・マグナショット

3・上乗せコーティング　プロスタッフ　CCウォーターゴールド

の順で行い、ボディには　"ゴリラの手" 、ホイールには100円スポンジを使用しています。

拭き取り、コート施行クロスは商品名を忘れましたが吸い取りの良いバスタオルサイズを3枚と、30枚のハンカチサイズの安めのものを適材適所に使用、
タイヤワックスは引っ張り用にソフト99のGIRAEDGEを使っています。

全てオートバックスで1500円以内で安く揃うものばかりです。

ベースのG'zoxコーティングを守るためになるべく高頻度且つプチプラ洗浄で回数をこなし、汚れたら早めに洗車をしています。

ウィルソンのシャンプーは規定量より少し多めでの希釈でなるべく泡と水量を多めに使用しています。
泡立ちと洗車可能回数、コスパが最もバランスよく取れている商品だと思います。
ええ匂いするし🤤

ホイールもシャンプーで汚れを浮かし、洗浄後にパープルマジックをかけます。高圧洗浄機との相性が良く、ホイールコートと洗浄が一度で行えるので、効率性が非常に良い商品です。

但しメッキ、輸入車に使えない、ブレーキが痛みやすい、液量が少ない等デメリットも少しばかりありますので気にされる方には合いません。🧐

また本来洗車後に鉄粉取りをする必要がありますが、ガラスコーティング施工車においては被膜を傷めますし簡易的な洗車では行わない方が良いです。
但し非コーティング車、コート施工予定車には必須の作業です。
因みにG'zoxは被膜の質が良く、鉄粉が転がって付着がほぼありません。🤩

簡易コート材についてはCCウォーターゴールドを洗車3回につき1度施工をします。
あくまでベースコートを守るために行っているので頻度は少なめです。
拭き取り、コート施工を繰り返すと逆にボディを傷つけてしまいますし、専用クロスを使わないと綺麗な仕上がりになりません。

もう少し値の張るキラサクEX、evo等値段の高いものの方がもちろん撥水性や艶は明らかに出ますが、CCの方が施工性が良く、ボディへの馴染みが早いのでコスパ、頻度の面でCCを使用しています。

上記の説明はコーティング車かつ高頻度で行う外装の洗浄方法です。

低頻度の内装、磨きや窓ガラスのコーティング等は気が向いたら投稿します笑

連れと洗車マイスターやソムリエに話を伺いに行く程の洗車好きなので、もしご一緒に洗車していただける方がいらっしゃいましたら是非ご一緒させてくださいね🥺