インプレッサ WRX STIのスプリング交換・バネ交換・バネレート変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのスプリング交換・バネ交換・バネレート変更に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのスプリング交換・バネ交換・バネレート変更に関するカスタム事例

2023年12月24日 20時08分

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toスバル インプレッサ WRX STI GDB

自分が車にしたカスタマイズやら整備やらの記録をとっておくのも兼ねて、ちまちま投稿していきたいと思います。 初代スイフト&スイスポとすれ違うと少しうれしかったあの日々…

の投稿画像1枚目

バネレートを変更しました
F:6k R:4k → F:14k R:10k
乗り心地がすこぶる悪くなるかと思ってましたが、意外と悪くないです
むしろ変更前が柔らか過ぎと感じるほどですね

フロント用
ID65 200mm 14k

の投稿画像2枚目

リア用
ID65 250mm 10k

の投稿画像3枚目

ハブリングも取り付け
56Φ→73Φ

の投稿画像4枚目

ホイールナットも交換
もともと用意していたホイールナットではつば経が大きすぎて取り付け出来なかったのでこちらにしました

の投稿画像5枚目
の投稿画像6枚目

メモ
フロント

の投稿画像7枚目
の投稿画像8枚目

リア

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お疲れ様です!いつもは行かない方向へドライブです✨たまにはいい(≧∇≦)b

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