GRヤリスの真夜中の峠は大人の嗜み・ゴールデンウィーク・クラッチの焦げた様な臭いは何？・退化しないために・GW終わりに関するカスタム事例
2023年05月07日 17時33分
mineさんトヨタ GRヤリス GXPA16
GRヤリスはコロナ真っ只中の納車からどうもアクティブになれない悲運の車になりつつありますが今後どうにか走り込んでいけたらと考えております。 エッセは初代シルバーエッセを雪山で潰してしまい二代目ボルドーエッセになりました。雪山専用です。 仕事用車両はエルグランドからキャラバンに変わりました。昨今の納期未定などの車種が多い為苦肉の策でこの車になった訳ですが今では楽しくてしょうがない1台となってます。
真夜中の峠は大人の嗜み
前回の次の日、なんと2夜連チャンで峠へ。連チャンなんて若い頃以来です。前日と全く同じコースを選択。
それにしてもGW、いかに暇かがバレますね。
急に質問、GRヤリスの純正ブレーキパッドってハードブレーキング(かなりハード)連続するとクラッチディスクが焦げた臭いと同じ様な臭いします？
クラッチは焦げる様なハードな使い方や半クラ多用などはしていません。峠で2日連続でその臭いがしましたが少し気にかかりました。
デンジャラスな峠感が出てます⁉︎
2週間程前に一度来て更に今回の連チャン峠、流石に感覚が戻って来る感は有ります。今後も定期的に走れば退化は止められるか？
またこの後は、ジェットコースターダウンヒルです。
何となくですがGRBの頃のスピードに戻って来た感も出て来ましたか？何れにしても走って無いと駄目って事ですね。
GWは前半車、後半🍺🍷🍶でしたが今日でおしまいです。明日からまた現実の世界へ…
がんばりましょう。
