VクラスのVクラス・W639・W447・W638に関するカスタム事例

面白い発想です、今までインチダウンで肉厚しか考えていなかったので、 W638 15インチ < W639 16インチ < W447 17インチキャリパーが大きくなり先代モデルのスチールホイールを受け継ぐ事ができませんでした。 W447がパンクした時に一時的にW639純正アルミホイールを代用しておりました。違和感なかったので逆も大丈夫かなと思います、 W639 ローダウン17インチシルバー色低扁平タイヤもいい感じになりそうですね

2023年12月27日

まつきゃん

16インチという手もありましたね、、、。次タイヤ交換のときは考えようかな。W639の鉄ちん何処に売っているのかな、、、。

2023年12月28日

W639を販売されていた時代まではCクラスに国内販売設定にホイールカバーがあったみたいです、 Vクラス350に変更されてからはアルミホイールしかなかったようです、 SNS見かけるW639スチールホイールはビアノ時代のホイールカバー使用のスチールホイールです、ので、ビアノ用かCクラス用を使用されていると思います、私はビアノ中古車に付いていたスチールホイールを店主さんを口説いて購入しました、タイヤ山八部スチールホイール4本75000円、欲しい！という足もとみられました、並行でも送料が高いのでヤナセから購入されたほうが安いと思います、東京のカードローブさん、シフトさんがたまに出店されています、送料も考える時ヤナセ購入と同じ金額です。

2023年12月28日

やっぱりロングのスチール仕様かっこいいなぁ、、、あと箱のラベルに4つで42.284kgとありますね。梱包材込みかもしれませんが、1本10kg強。意外と重くないんですね。遅い時間にありがとうございました m(_ _)m

2023年12月27日

あと、お暇なときで構わないのですが、、、ぜひ今まで乗られてきたお車も拝見したいです♪どれもシブい車ばかりで興味津々です(^-^) かくいう私は写真を撮ることに興味がなくてあまり残っておらず、いまさら後悔しています、、、

2023年12月27日

商用車ぽい仕上げの雰囲気だと、ロングにスチールホイールですが、スポーツ走行ぽい雰囲気だと、ショートがかっこいいと思います。

2023年12月27日

オフローダーどれもかっこいいですね！当初はリアオーバーハングの短さをホットハッチに見立ててそれっぽくしたかったんですが、、、気づけばスポーツバンパーにルーフレールに鉄チン17インチにムチムチタイヤという、ちゃんぽん仕様に(^^ゞでも今はいい言葉がありますね。「クロスオーバー」ってことにしましたw

2023年12月28日

W447のリアはかっこいいです。とくにW698テールゲートに似た形状 W638はテールゲートが気に入り購入しました、日本で見るW447のオフローダー使用は各プロショップ、ショートボディーなのです、バンパーをラインXやラプターライナー塗装をおこなう予定でしたが、購入したバンパーが新車でコーティング済2000kmで外したとても綺麗な状態だったので、そのまま装着しラプターライナー塗装は見送ったままです。

2023年12月28日

W447のオフローダーはショートが多い、、、すなわち、そちらの世界へのお誘いでしょうか？w W638当時大好きでした。故障頻発のウワサで手が出ませんでしたが。気にいられたのがテールゲートとは面白いです！ W447のリアもいいですよね(^-^) ラプター塗装は似合うでしょうね。ただ既視感もあるかも。永く乗られると思いますので、後の気分転換にとっておいて、まずは現状をベースに楽しまれてもいいかもですね♪

2023年12月28日

プロボックス、シエンタ、Xトレイルなど10年落以上国内車にラプターライナー、チッピング塗装車が増えましたのでもういいかな、と飽きてきました、アルミ盤のアンダーカバーなどをちらっと見せる使用にしたいと思っておりますが、なかなから相談できそうなショップが近くにないので、

2023年12月28日

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