Vクラスのあちこち修理・塗装ハゲ・自分で洗車・あかん所が色々出て来るに関するカスタム事例

Vさん、久しぶりの投稿。

ディーラー車検の際に発覚した、
左バンク側ヘッドとオイルエレメントハウジングからのオイル漏れ。
いつもの工場で修理してもらいました。

ディーラーならassy交換ですが、
これまでの経験と実績により、
この工場なら必要な部品だけで修理してくれます。

急いでて、詳しく聞けなかったのですが、
この辺りですかね。

あ、そうそう、
ディーラー車検でこのデジタルミラーを外されるかな⁈って思ってましたが大丈夫だったようです。
ドラレコと認識されたんでしょう。
知らんけど。

しばらく前に
ドアハンドル？の一部が剥離しました。
スジが入ってます。

ウッド調のハンドルに交換したいです。

今日は天気も良かったので
久しぶりに
自分で洗車しました。

いつもの事ですが
ノーズブラ外したら、
ボンネットに汚れのスジが入ってます。

相変わらず
汚ったない車です💦

ノーズブラもブラシで洗います。

この天気なら洗っても
数分で乾いちゃいます。

綺麗になりました〜。

ガラスコートの洗車時に塗るトリートメントも塗ってやりました。
残り少ないのでボンネットだけです。

他の部分は、シュアラスターのゼロウォーターで仕上げました。
ガラスコートの方が艶も水の弾きもいいです。

って思ったら、
ホイール洗ってませんでした。

ホイールも洗いました。

近くで見たらダメなヤツです。
ブレーキダスト、しつこい汚れが落ちない💦

塗るか⁈

後ろ姿もいい感じ。

ノーズブラも洗った後に
タイヤワックス塗ってやりました。
ええ感じです。

全く効かなくなってたパークトロニックも
+配線を引き直して貰って復活。

中古品で交換したステアリングラック、
低速でのパワステのアシストが無くなる件。
添加剤を注入してもらって3日目、
まだ効果は出ていません。
出るかどうかも分かりません。

その日の1発目のエンジン始動時だと
パワステ効きますが、エンジンが暖まってから？だと
ちょっとアクセル煽らないとアシストが効きません。

超重ステになります。

安く抑えるとこういう結果になるんやな。と…。
とは言え、新品は高いし本国にしか物が無い。
リビルトも欠品だったので仕方ないんかな。

たまに自分でする洗車では
気付きがたくさん。

見て見ぬフリをしてきた天井。

所々剥げてきてます。

色々と考えてしまいますね。
V乗りの間で流行ってる
スプレー塗り塗りか⁈

天井だけラッピングするか⁈

高くつくけど思い切って全塗するか⁈

後ろに停まってる家内のN-Oneはシャッターに守られたガレージに居るので、同じ9年落ちでも塗装が剥げてません。

いやいや、普通はメルセデスをシャッター内に入れるでしょう⁈
この状況で我が家の力関係が鮮明に浮かび上がります⤵️

普段はこの並びで駐車してるのと
オイル漏れもあったのとコストコハイオクが安いとは言え、
自然と軽トラがメインになってました。
その軽トラも塗装が危うい💦

こちらも自分で塗ろうかなと。