アルトワークスの2号機製作・ツギハギ仕様・キャンバー車の宿命・タイヤ裏組み・愛があるから愛車、なければただの車に関するカスタム事例

2号機製作の大きな山場？を迎えてるevo@あぼーん(゜Д゜;)でございます…。

マフラー製作の前に、板金屋さんに入庫準備w

今回は、塗装では無く…

このツートンカラーの理由は…

実は、この左後ろの大きな凹みw
これは買った時からの副産物なんですがw

このワークスは、
ネットオークションで購入した車両ですが、価格も相場より3〜40万近く安く、走行距離も低走行だったので、怪しいと思いながらも、添付の画像では気づかず、そのまま購入。

陸送されて届き、リアゲートの巨大な凹みに気付いて、添付画像を再確認。

ありましたw

そして、査定表の備考欄に

『左後ろに5cmのキズ有り。』

と。

どう見ても5cmのキズじゃないですけどw

まぁ、安かったから仕方ないですけどw
ただ、この凹みキズを見てから、まったく愛着が沸かず、ただただ足車として乗ってました。

自分が付けた凹みキズでは無いのですが、そのまま乗ってると周囲の目も気になり、このクルマが嫌になりそうだったので、凹みキズがあるより、いっそ継ぎ接ぎの方がマシと思い、たまたま無傷で生き残ってた1号機のリアゲートに交換し、表面上見えないように蓋をしましたw

そして、ついに…修理の時w

話変わって、
ネガティブキャンバー車、あるあるのタイヤの片減りですねー(^^)

コレは2号機車両購入時の純正アルミに履いてた純正タイヤRE-050。

TE37SONIC CRを装着時に純正アルミから履き替えたのですが、そろそろ裏組み時期。

RE-050はINとOUTのトレッドパターンがあるので、原則的に裏組みは出来ませんw
良い子の皆さんは真似しないでねw←

とりあえず、もったいないので自己責任にて、INとOUTをひっくり返して装着w←パターンガン無視www

コレでしばらく使えますねw
もちろん、フロントで使い終わったら、リアに履かせて使います。
なんと1本で4度美味しいw←

昔、ドリ車に乗ってた頃からの持病です。

まぁ、そんな感じで。
少しずつですが、愛が芽生えておりますw

Oct. 09, 2022