アルトラパンのアルトラパン・ショコラ・シャコタンに関するカスタム事例
2022年04月03日 14時22分
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ2機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
先ずは完成写真、理想の車高になりました〜
尻上がりがどうしても気に入らず、
昨夜は眠れない夜を過ごしましたよ(笑)
リヤをまたバラして、
車高調とアッパーのゴムシートを取っ払う。
25mm下がる事が判明。
ラバーブッシュも短くカットして、、、、
まだ下げる??
いやいや、こんなもんでしょう〜
これ以上下げたいのなら、要アクスル交換でしょうねぇ。
キャンバーをあまり付けないシンプルなシャコタン具合がお気に入り。
あとは、、、、、やっぱりマフラーか、、、、 σ^_^;