アクアの交通マナー・交通ルール・フォグランプ・ヘッドライト・撮り溜め写真に関するカスタム事例
2020年09月01日 21時36分
やまだん@Takaaki Yamadaトヨタ アクア NHP10
関西出身ですが仕事で山陰を転々としています。 80年代以降の国産スポーツカーが好きで、その中でも峠で踏めて楽しい車が大好きです！ 写真を撮るのも好きなので撮影好きの方とも仲良くなりたいです。 近場の人は遊んでください！ 2020年1月11日CARTUNE登録 2020年8月26日アクアPICKUP! 2023年5月20日シビック納車 2023年5月27日シビックPICKUP! 2023年ベストショット6月入賞
今日も夜勤だと思ってたら休みだったので余裕が出来ました😊
フォグランプについて更に調べてみると
『EUでは2011年2月以降、乗用車のデイライトが義務化しており日中でもフォグランプ等を点灯させなければならない。
日本では気象による点灯についての法的基準は特になく、「夜間やトンネル内等では前照灯（ハイビーム・ロービームを問わない）を点灯し、走行用前照灯（ハイビーム）点灯走行中に先行車や対向車がいる場合は、すれ違い用前照灯（ロービーム）又は前部霧灯（フロントフォグランプ）のいずれかを点灯し、走行用前照灯を消すこと」とされている。』だそうです。
先行車や対向車がいる場合にハイビームを消してロービームもしくはフロントフォグランプを点灯する事は法的に正しいようで、ロービームを消してフォグが点灯していない場合がアウトのようですね🤔
しかし『晴天時にフォグライトを点灯してしまうと、対向車や前車に眩惑感をあたえるなど、他の運転者に迷惑となる可能性がある為、消すことが望ましい』とされる記述もあったりと、正しいフォグランプの使い方がますます分からなくなってきました💦
