エッセの似非NUOVA・ESSE NOVA・エッセノーヴァ・プリロード調整・洗車に関するカスタム事例
2024年01月17日 18時12分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像）
はい、ジャッキアップです。
低速でステアリングを切るたびにスプリングがガコーン、ビヨーンとうるさかったフロントですが、プリロードが緩いからスプリングが動いてうるさいのかと思って30mmくらい締め上げました。
。。。余計にうるさくなりました。さらに倍って感じ。
もう、ステアリングを10度切るたびにガコーン、ギギギギーみたいな。
なので、今度は逆にプリロードをゼロ状態（3mm締めみたいな）にしてみたら、かなり静かにはなりましたが、それでも異音はゼロになってくれません。もっとスプリングが遊ぶくらい緩めた方が良いのか。
これはもうピロ式マウントの場合は仕方がないんですかね。
マウントだけ純正に交換するしかないのか。。。
それとも、アッパー側にスラストシート買って入れてみようかな。
なんてやってたらもう11時になっていたので、先日の雪で少し汚れてるし昼飯前に軽く洗車だなと思ったのですが、寒いし水は使いたくないなと思い、だったら手抜きだけど本気のフクピカ（シートのタイプ）やってやろうと始めてみたのですが、、、
あんまりフクピカを本気で丁寧にやると、どう考えても水ぶっかけて拭き取りした方が早くて楽ということに気がついて、ボンネットとルーフまでやったら途中で水洗いに切り替えました。
フクピカはテキトーに軽く汚れ取りする時だけにした方が良いですね。本気でやっちゃダメです。
で、そろそろ納車されてから5000km近く走ったので、オイル交換しなくちゃなとフロント下回り見てみたら、エッセはバンパーすぐ後ろにドレンボルトもフィルターもあってジャッキアップもしないでできるなと確認して、そいじゃ35年ぶりくらいに自分で交換でもしようかなとオイルとポイ捨て箱買いに行ったのですが、、、移動してたらやっぱり面倒くさくなって地元の整備工場やってる先輩に電話したらすぐできるよってことだったのでドロンしてしまいました。
汚れてはいましたが減ってはいなかったようで、この個体はKF特有のオイル食い症状はまだ出てなくて安心しました。
皆さん自分でオイル交換して出た廃油ってどうしてますか？
松屋の新メニューの炙り焼き十勝豚丼すごく美味いけど、肉に対してライスが少なすぎ。ライス大盛りにしないと肉が余る。それとも肉が多過ぎなのか。
あと、ミニポテキャベなる新サイドメニュー素晴らしい。小鉢のキャベツとポテサラで80円。
失礼します。
