ロードスターの2023年総括・今年もあとわずかに関するカスタム事例
2023年12月27日 21時09分
オシメマツダ ロードスター NA8C
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判する口があるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。 あくまで備忘録だし、公正公平、車種多様なのでこちらからのいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも。 ※こんなご時世ですので、防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶や敬語の使えない方はブロックさせていただきます。
2023年総括①(上半期)
1月。卯年の幕開け。
ラビットにて走り出す🛵💨
タクトAF12(最終)増車。
２月、同じく12タクトの初期型、不動にて増車。
3月。
09タクトフルマーク増車。
翌日譲渡。
12タクト初期型の再生完了。
オマメ(次男)、義務教育終了。
4月、オマメ(第一志望の)公立高校入学。
ビート、不良により２回目のトップ交換。
202、12回目継続検査。
5月、ビート、15回目継続検査。
ロードスタープロジェクト正式発足。
軽整備にて機関再始動。
6月、機関整備のため整備場へ移管。
上半期はタクトの出入りとロードスタープロジェクトか。
