シルビアのビリオン・BILLION・ビリオン サーモスタット・GPスポーツ・コンバットアイ・鈴鹿サーキットに関するカスタム事例
2020年06月29日 17時59分
ロッテラー日産 シルビア S14 後期
もう15年ばかり年に2.3回S14で鈴鹿走ってます。カッコばかりの車はあまり好きではありません。カッコ良ければ速くありたい。まぁシンプルが一番カッコいいけど。直線番長も好きではありません。モータースポーツ、レース好き、レース屋さんと繋がりたい。一緒に鈴鹿走りましょう🎵YouTubeもよろしく‼️
やっと時間が出来て。サーモ交換。ラジエーターホース交換。すべてビリオンで。
ビリオンBILLION ビリオン スーパーサーモ(ローテンプサーモ) 大流量(ハイフロー)タイプ 開弁温度 65℃
大流量はゴムパッキンが無いよ。弁も無いよ。
ビリオンBILLION ビリオン スーパーサーモLLC タイプRプラス サーキット・ストリートを両立させた優れた冷却性能 オールシーズン使用可能 TGBグリエサー配合 脱塩水使用
水温90°までいかないでね。7月の暑い鈴鹿3周は全開で行かせてね。
写真無いけどクーリングファンも付けたからね。
