N-ONEの@fcl_ledhid・fcl・抵抗内蔵ウィンカーバルブ・モニターレポート(^^)・フロント・リア交換してもハイフラ現象無しに関するカスタム事例
2021年01月06日 20時59分
栃木県に住んでいるよしまるです(^^) ７年半Ｎ−ＯＮＥに乗っていましたがＺＣ３３Ｓスイフトスポーツ・６ＡＴに乗り換えました。 CARTUNE友達の皆様、これからもよろしくお願いします＼(^o^)／
こんばんわ🌃
私は今日が仕事初めでした👨💼
今回はfclさんからN-ONEのリア向けに抵抗内蔵LEDウインカーバルブ・Ｔ20をモニター提供していただきましたので写真と動画でレビューさせていただきます🚘
リアのバルブ交換は非常に簡単です✨
難易度は★☆☆☆☆
作業時間は左右で約５分
フロント交換時と同様にハロゲンバルブと比べて明らかに明るくキリッとした発光でウインカーの存在感が格段に上がりました！
フロント・リア共にLEDに交換してある状態で数分間ずっと点滅させていてもハイフラ現象は一度もおきませんでした😎
ただ、暫く点滅させていたら冷却ファンが回るブンブンという音が鳴り少し気になりました👀
総じての感想ですが金額的にも作業難易度的にも手頃で効果は絶大のアイテムですのでLED好きな方には絶対オススメします！😉
fcl製のバルブは品質的にも信頼出来ますので今後も装着させていただきます✨
fclさんから新たに発売された抵抗内蔵LEDウインカーバルブ・Ｔ20💡私のN-ONEのリアはこの型のバルブになります。
N-ONEは年式やグレードによって使用するバルブの型が違いますので注意して下さい！
先端に冷却ファンが付いてます😃
昼間でもLEDだとはっきりわかるキレのある発光✨
ダークスモークのカバーを着けていても十分明るいです！
逆にカバーを装着していてちょうどいいくらいかも😌
夜の点滅動画です💡
ウインカーの存在感をはっきり感じさせてくれる様になりました😉
フロントもLEDに替えてありますが数分間点滅させていてもハイフラ現象は起こりませんでした！
フロントに装着した時と同じくオレンジ色のバルブからシルバーのバルブに変わった為ちょっと離れた所から見れば全く外観上はバルブがわからなくなりました👀
