RS5 クーペのドライブ・RS5・Audi・イルミネーションと愛車に関するカスタム事例

ご無沙汰しておりす🙏😊

イルミネーションがお題になっていたのですが、そんな写真ないのでAIに作ってもらいました💻✨

似てるようで似てないような、まぁとりあえず😇

🎅🎁✨

Cartuenだと、音が割れてるし、謎にシャワシャワ鳴ってる。。。
外で録ったやつの方が実際の音に近いかもです。

走って負圧がかかった本物はこれの倍は良い音です🎶

2.75" Performance Downpipe and X-Pipe Combo (JHM) for B8-RS5 4.2L

純正ダウンパイプをストレート&クロスへ🛠️
元々パーツが少ない車なので、色々探したけど、JHMにしてみました。

国内のRS5で装着してる人はいないと思います。

結論から言うと、純正パイプよりも太くなってるのもあり、3500〜4000以上の抜けは抜群っ🔥
低速はほんの少しトルクが細くなったと思う。
でも、バルブ閉じてる時はそんな事ない事が判明✨

でも、アクラポとの組み合わせもあって、クロスパイプなので更に音はお世辞抜きにめっちゃ良くなった🎶　

気持ちよくて、踏みすぎてしまう。。。🥺　　

それと、
バルブ開けた時の事ばかり書いてましたが、コンフォートの走行でバルブ閉じてる時は、何故かトルクが増えているような感覚がしてて、気のせいかな？って思ってたら、先日、首都高混んでて、とろとろ走ってたら、この車の最高燃費11kmを達成！
購入してから、一度も到達した事ない数字でびっくり。
コンフォートもスムーズになって、めっちゃ乗りやすくなって自分でも驚いてます😳

JHMすげーな🔥

取付後🔧

AKRAPO & JHM

チタンが良い色に焼けてる🔥

何となく下回りを🎥

しかし、シャワシャワうるさい、かーちゅん

エキゾーストバルブコントローラー マフラーバルブ 3wayタイプ

マフラーをAkrapo に換えてから、コールドスタートがうるさくなり。。。
さらに、ダウンパイプをストレート&クロスに換えたら、当たり前ですが、もっとうるさくなったので、ご近所さんの事を考えて静かにしたくて、取付ました。

音量が足りなく、もっとうるさくしたくて付ける人もいるみたいですが、今回は目的が違います。

このコントローラーを装着する事で、3タイプのモード選択が可能になりました。

1. 常時OPEN
2. 常時CLOSED
3. ノーマルモード
※純正ECUにてバルブコントロール。これ自分的には結構重要。結局普通に走る分にはこれが一番良いんですよね。

さらに、
これはエンジンを停止した時のモードを記憶して、次のエンジンスタート時は前回と同じ状態にてスタートできるので、常時CLOSEDにしておけば、コールドスタートでバルブが開く事がなく少し静かに。。。
確かに少し静かになった。
でも、まだうるさい。。。

リモコンがちゃちい。。。笑

取付は、トランク空けてスペアタイヤ収納部分の負圧バルブ装置のすぐ横に、30分もかからない感じでした。

時系列遡りながら、今年の秋の写真を🙏📸

Soul Mate JunさんRS5

よく見ると芦ノ湖に遊覧船📸🛳️

銀杏

マジックアワー📸

マジックアワー🧙✨

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🗻

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アニメ🚗

🛞

サイドショット📸

いつもの場所📸