ESのあなたの車へのこだわりは？・ES300hFスポーツ・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・撮影していただき有り難うございました。・SUPER-RSに関するカスタム事例

お疲れ様です✨️
あなたの車へのこだわり…

前後リムの深さのバランスとキャンバー角😊
本当は足回りのアームの調整してキャンバー角決めて、ホイールの太さとインセット決めてがセオリーなんですが😅
なんせBBSはインセットの選択肢が皆無😱

どうしてもこの深さのBBS製最大リムのSUPER-RSを履かせたくて、めちゃくちゃ苦労しました😵‍💫

フロントは9.5や9jの既存サイズだと前後のリムの深さのバランスが合わなかったので、10j
どちらかと言うと、リアよりフロントのが苦労しました😵‍💫
なんせ倒れない！
エアで落としてくと、フロントのストラットの特性で逆ハの字😱
内側はショックの車高調整のネジに当たるし、フロントフェンダーからはガッツリはみ出し(笑)
T-DEMANDさんのロアアームも出せば出すほど、アッパー側も出てくるし、キャンバーボルトで倒そうにも内側は前述の通り😵
そこは知識をくれた佐藤さんやT-DEMANDさんの田中社長、何度も何度も調整してくれたショップさんにめちゃくちゃ感謝です🙇‍♂️

アウトリップなどうにもならん状況(フロント)
ここからエア抜くと上側が起きてきちゃうからどうにもこうにも🫠

ロアアームの調整失敗してドラシャぶっ壊し😱
多分日本のESで事故以外ドラシャぶっ壊したのは自分が初かと😑
ドラシャ抜けて、ベアリングぶちまけて下回りグリスだらけ🫠

ようやく形になってきた次第でございます😊

あとは年末にかけて、また足回り触ってもらってもう少し車高下げ調整&キャンバー角の調整してもらおうかと😊
ブレーキも悩むけど、それこそ前後の足回り1からやり直しになるから、入れる前に乗り換えちゃったりなんかしちゃって………

最近スカイライン400R気になってます。
V6 3000 405馬力 ツインターボ🙄
めっちゃ楽しそう…
G50プレジデント以来の日産車候補…
ES降りたらもう車高調ホイール変更程度で走りを楽しむようにしよ😆

もう少しESは乗りますよ🤣