アテンザスポーツのアテンザスポーツ・イグニッションコイル交換・マフラー交換・プロジェクトμ・整備記録に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザスポーツのアテンザスポーツ・イグニッションコイル交換・マフラー交換・プロジェクトμ・整備記録に関するカスタム事例

アテンザスポーツのアテンザスポーツ・イグニッションコイル交換・マフラー交換・プロジェクトμ・整備記録に関するカスタム事例

2023年12月14日 07時52分

KE3710のプロフィール画像
KE3710マツダ アテンザスポーツ GG3S

アテンザスポーツのGGに乗ってます。現在2代目。 通勤用でマーチK12にも乗ってました。こちらも2代目。 何が起こったかって……何も聞くな(´・_ゝ・`) 一番好きな車はやっぱアテンザ GG/GYアテンザ乗りで走りたくて登録しました

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ボーナス前ということで色々買っちゃったので紹介交換していこうかなと思いました。

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サクッとマフラー交換です。

車検が終わって静かにさせる必要が無くなったのでオートエグゼからグレッディに戻します。

ちなみに下に拡がっているのは今や懐かし愛・地球博の地図レジャーシートです。
微妙にレアかも?

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見た目も音も元通り厳つくなりました。

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次に集中イグニッションコイルです。

某ヤフオクにて新品3000くらいでOEM的なのがあったのでそれに交換しました。

距離も11万キロをを超えてきたので予防整備です。

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一応抵抗値を測ってみました。新品よりは高かったですがどこの抵抗値も規定値内に収まってました。

安物新品なのでこの純正は予備でとっときます。

暇ができた時に診断機で新旧で作動中の数値でもとってみようかなと思います。

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前回スパークプラグとハイテンションコードを交換してるのでこれで点火系は安心です。

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そしてこの間ガラポンで当てたブレーキパッドがプロミューから届きました。

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ご開帳です。
早く付けたいですが後日ローターとホースが届くので交換はもう少し我慢です笑

ということでまたものが届いたら投稿しようかなと思います。

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