180SXのエアコン修理・リビルトコンプレッサー・リキットタンク・エアコンリフレッシュメニューに関するカスタム事例

リビルトコンプレッサーに交換😆
ガス入ってて冷えはするけど、コンプレッサー本体(マグネットじゃない）からコトコト異音がするので、交換😅
後に焼き付き等で鉄粉出てエアコンライン全損なる前にリビルトに交換決意😅
電動化も考えたが、電力消費問題、ラインフラッシング、絶縁オイル、純正のコントロールパネル使えない問題等々もあり止めた😅
まぁそこは次壊れた時に…

ついでにリキッドタンクも新品に😅
金💸飛ぶ😅
恐らく新車から変えた事ないだろう😅
部品が出るうちに

んで、取り付け完了😆
ホース外したタイミングでエアコン用の添加剤も同時に投入😌

リキッドタンクも新品装着Ok😎
プレッシャースイッチもAssy同時交換だからいいねぇ😎

最後に真空引きして、ガス入れて、始動して、異音も無くなり安心して使えるエアコンになりました😌
これで夏も快適(*・∀・*)ノ

車検入れるまでの数年間、ガス入れっぱなしだったけどガス漏れは無かった😆
けど、長年エアコン付けて動かしてないせいか、乗ってるうちにコンプレッサーから異音発生→交換の流れ😅
コンプレッサーオイルが油膜切れ起こしてたのが原因か⁉️

電動ファンも純正の鉄のやつはいつ回ってるのか(回ってるの見たことない）わからないので、汎用の電動ファン取り付けと配線も純正のカプラーから取らず、リレー噛まして新規で配線引き直してマグネットクラッチが繋がるタイミングで回るようにセット😯
とりあえずテスト用で低めのAヒューズ噛まして
かなり冷えが変わった😎
矢印は元々の電ファンカプラー………総無視

因みに外したファンモーターはテストしたら使えた😅
いつモーターに回れの指令を出してたのか13系は不明😅

オマケ😯
リビルト返す前にバラして見たけど異音発生元は分からんかった😅ガタもないし～
オイルは少なかった‼️
まぁ鉄粉の交じりは無かったからラインにも鉄粉混入は確実ないのが分かったからいいか😌