ルークスのちょうど良い車高・ホイール交換・BBSに関するカスタム事例

お久しぶりです。ついに手を出してしまいました。

885ホイール(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

って、そっちのほうが探すの大変そうですね。

BBS RP003/006のダイヤモンドブラックです。

タイヤもヨコハマのSドラ165/45r16です。

無傷の極上品を見つけたので、新品よりかはお買い得でした。

フロント6j、リア6.5jのゴリゴリなサイズを、ダウンサスだけ入ったゆるゆるな仕様にぶち込みました。

前後共にリム、ツライチで、スポークははみ出てます。

フロントは純正比2センチアップ。

リアはなんと3センチ外側に！！

内側も2センチも。幅だけでみると5センチも太くw

これでもまだ内側は余裕あります！ルークス恐るべし！！

7jの+48とか入りそうなくらいw

真後ろ、ぶってーってなるかと思いきや、思いの外、フツーな仕上がりで残念なような、、、

初代ルークス乗ってた時は5.5jでも結構ギリギリだったのに、今の軽は6.5jでもすんなり、、、凄いですねぇー。

N箱とコラボ。

似たりよったりw

僕がカスタムするともちろん同じ感じになりますよねw

N箱は適度にやんちゃな感じを目指してるので、VIP系な深リムタイプ。屋根に合わせて艶々の黒にメッキリム、

ルークスはアーバンな仕様を目指してるのでコンケイブなスポーティな装いに。

ダイヤモンドブラックも影だとガンメタから黒っぽく。落ち着いてる仕上がりに。

N箱の段リムのギラギラも好き。

光が当たるとまた印象が変わり、メッシュが目立つように！！

ダイヤモンドブラックのカラーにしてよかった。

老若男女問わず、誰もがスタイリッシュに乗れるをコンセプトにしてきたつもりですが、完成した気がしますw

BLITZのセンターマフラーもアダプティブハイビームのセンサーの関係でメーカー適合出てないせいか、購入して約3年経ちますが40系ルークスでは見ないですが、割とお気に入りです。

ちゃっかりシフトノブも本革になりました。

久しぶりに遠出したら、満タンで約350キロ走ってビンボーランプつきました。

でも、20リッターしか入らず。

1トン超えの軽自動車のターボ車にしては優秀ですね。