セドリックのテールランプ交換・ハイマウントストップランプ交換・レガシィ・5レガ・痛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セドリックのテールランプ交換・ハイマウントストップランプ交換・レガシィ・5レガ・痛車に関するカスタム事例

セドリックのテールランプ交換・ハイマウントストップランプ交換・レガシィ・5レガ・痛車に関するカスタム事例

2023年09月19日 13時20分

弟ニキ@E-P430のプロフィール画像
弟ニキ@E-P430日産 セドリック

整備記録手帳代わりにしようと思い立ち始めてみました、尚まともに更新されるかは未定です()

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2023年9月9日土曜日
今回は知り合いのレガシィのテールランプ周りのカスタム案件です()

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所有してる人なら詳しく知っていると思うんですけど、5レガのテールランプって、基本的には外側の2灯だけが点灯して内側の2灯は片方が球無しで、もう片方はバックフォグランプになっているそうで、4灯式のテールランプは低グレードかパトカー等にしか基本無いとか?()

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そこで今回、ハイマウントストップランプの交換と同時に、テールランプを2灯から4灯式にしたいというご用命を頂いたので、イジイジしましたw

なんでハイマウントも?となるかも知れませんが、別に球が切れたとかそういうわけでは無くて、ハイマウントも9灯式から4灯式に交換したかったからです()

これがまーめんどくさくてですねw
リアトレーはずすのがクソめんどくさくて、途中キレながら作業してましたが無事に交換できました()

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テールランプは内側2灯を交換するだけだったんで比較的楽だったんですが、当然の如く配線が来てなかったので、ナンバー灯から電源を引っ張ってきました()

で、自分電気はそんな強くないので配線はぐっちゃぐちゃだし純正カプラーがテール側に残されてなかったんで、ギボシ直ざしすることになるしでこれ大丈夫かなっていう出来になりましたw

まぁ一応ちゃんと点灯はしたんでこれでいいよということにはなったんですけどね(

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こうして無事ハイマウント及びテールランプの4灯化に成功しました()

結構大変だったし他人の車なんで雑には出来ないしで気を遣いましたけどなんとか形になって良かったです😇

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余談ですが、今度の大阪痛天?ギャラリーで見に行きます()
大規模痛車イベに行くのは久しぶりなんで、ちょっと楽しみですねw

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