ナビゲーターのリンカーンナビゲーター・Lincoln Navigator・アメ車好きと繋がりたい・ラッパーの日常・オイルパンガスケット交換に関するカスタム事例

オイルパンガスケットの交換
いつもながら普段整備士をしていると自分の車は後手後手になるという
整備士あるある
緊急性あるものならすぐ手をつけるがそうでもなければそのまま走ってしまうw
ということでパーツだけ頼んでずっと先延ばしにしていたオイルパンガスケットの交換
ナビゲーターだけに限らず車のオイルパンからオイル滲んでくるのはよくあること
とは言え結構漏れてきてたのでたまにゲージ見るとオイル減ってる〜w
騙し騙し足していたが重い腰を上げて交換

一応一通り整備のやり方をYouTubeでチェック
外人がエクスペディションでオイルパンガスケット交換してるのをUPしてたのでそれを参考にチェック
エクスペディションとナビゲーターはほぼ同じなので。
手順はごく簡単
手前のフレームの接続部を取り外してオイルパンのボルト外して交換
なんだけどこれ車上でやるのかなりきついんです、、、
ボルトがくそほど硬くて緩まないw
外人もこれ苦戦しててある程度緩めたら電動インパクトで外してました(ずるい)

このボルト左右で計4本
マジで硬くて何とか3本は取り外せて残りの一本だけ断念してとりあえずオイルパンが外せればいいので片側だけ下ろしてオイルパンを斜めに取り外しました

何とか外れたw
そんでスクレーパーで残った古いガスケットのカスをスクースクーってな感じで取り除いて綺麗にします
ここちゃんとやっとかないと結構な確率で漏れますw
そんで新しいガスケットを取り付け！
この時点で汗だく服びちゃ腕真っ黒のオイルタトゥー人間でしたw
今日はかなり暑く28℃
マジしんどかった(°▽°)

新しいのは青い！
社外なんで色が違ったりとかよくあること
別に特に性能的には問題ないですが、一応部品間違ってないか古いものとよく見比べて問題ないことを確認して取り付け
とかなりでもないがここまでは何とか順調だったんですよ
一本残したボルトがやばいだろうなと思いながら次に進んでいたのですがw
案の定オイルパンを取り付け！
フレームのボルトを取り付け！
3本はすでに一旦取り外してるので取り付ける時は固着もそこまでなくスムーズにボルトが周り締め付け完了！
残りの一本だけ締めることも緩めることもできずライターで炙って多少は動いたけど、それでもどうにもならず、、、
力の限界を迎えとりあえず3本はある程度締めれるとこまでガッチリ締め付けして残りの一本は宙ぶらりん、、、
とりあえずゴム板を挟んでガタガタしないようにだけしておいて今日は終了、、
職場の後輩から電動インパクトを借りて来週の休みに再挑戦するしかないかな
それまでペネトンでびちゃびちゃにしておくかな

リフトとインパクトがあれば別に何てこともない作業がこれだけのスペースだと力も入りづらくやはり厳しいなと実感しました

正直車屋に出そうか悩んだんですが、それでもやっぱり工賃もったいないし作業すればそれは経験になりますからね^_^

とにもかくにもとりあえずオイルも新しいのをぶちこんでエンジンもかかったししばらくガタガタ音するかもだがそれはちょっと我慢してまた来週がんばろう！！w

いやーでもナビゲーターの整備もう結構一通りやったんでそろそろまたカスタム計画を進めていきたいな〜