インプレッサ WRX STIのフジツボオーソライズRM・漢の一本出し・マフラー衝動買い・バリバリサウンド・良い歳こいたオッさんですが何か?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのフジツボオーソライズRM・漢の一本出し・マフラー衝動買い・バリバリサウンド・良い歳こいたオッさんですが何か?に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのフジツボオーソライズRM・漢の一本出し・マフラー衝動買い・バリバリサウンド・良い歳こいたオッさんですが何か?に関するカスタム事例

2023年09月29日 17時12分

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ティミー☆マックスバル インプレッサ WRX STI GRB

ティミー☆マック と申します。みんカラも同じH.Nで活動してますのでよろしくお願いします。 車歴 バーラドCR-X AS→EF-9シビック→KGC-10ハコスカ改→10系アルファード→zrr70 G's version EDGE→GRBインプレッサハッチバックwrx sti スペックCです スポコン、旧車、ミニバンの経験を総動員してMy スペCを仕上げていきます。 どうぞよろしくお願いします。

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オオっ!
衝動的にマフラーを買ってしまった!

漢の1本出し。フジツボRMです。
斜め出しがかっこいい♪

人生で初めてフジツボマフラーを入れました。
そして初めての車検対応マフラー(笑)
オイラも大人になったもんだ。
昔は"車検対応だぁ?そんなんダサ坊や!"なんて言ってたモンですが(^^)

過去車
バラード CR-X→HKS競技用マフラー
EF9グランドシビック →よく分からん関西のショップの直管
ハコスカ→ショップワンオフオールステンマフラー
アルファード→純正
voxy G's→G's標準マフラー

と、過去に直管はやったので、もうウルサイの要らない。
…歳も歳だし。

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そもそもマフラーなんか変える気は無かった。

純正でもかっこいいし…
静かだし…

でも純正マフラーのフランジは腐ってるし、ところどころサビも浮いてるのは気になっていました。
それにせっかくの内燃機関だから少し排気音も楽しんでおこう。

てな感じで購入に至りました。

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んで、夜勤なので昼間に中川のアップガレージまでひとっ走り。

購入、取付けもアップガレージでやってもらった。

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初めてアップガレージで取付け作業してもらいましたが下手なショップより丁寧なんすね!

作業する人によるのかも知れませんが、ワタクシの車をやってくれた人はスゴく丁寧でした。

完全に偏見を持ってました!
スイマセンm(_ _)m

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取付けた感想ですが。

レスポンスアップ(結構変わった)
ターボ車の抜けがいいってこういう事なんスね!

 極低回転はわずかにトルクが下がった
(クラッチミートの極低回転)

アイドリング〜4000回転はマア普通のスポーツマフラー。
それ以上はバリバリサウンド
(ワタクシ的にはちょっとウルサイ)

コールドスタートの音量は未確認

結果、良い買い物だったと思います。

さて、今から夜勤…
寝てないので超ネムイ(@ ̄ρ ̄@)

誰かスペC純正マフラー要らないかな??

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ここは映えますね…

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今日は仕事が早く終わったのでインプであほやへたくさん買って家で食べます(`・ω・´)ゞ

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ピンクのエンブレムに変えました😄

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某ナンバーデリート1万以上するし、そこのパーツ使ってないしで、ナンバーデリート自作しましたタ◯ヤのプラ板製です割と違和感ないかも

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