スープラのDIXCEL Z type・パッド交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのDIXCEL Z type・パッド交換に関するカスタム事例

スープラのDIXCEL Z type・パッド交換に関するカスタム事例

2023年11月27日 23時24分

職人のプロフィール画像
職人トヨタ スープラ JZA70

JZA70 スープラに乗っています職人と申します。 よろしくお願いします!

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お疲れ様です!職人です
言ってたブレーキパッド交換しました

キャリパーはまだ純正ですが😅
それはまた来たるべき時にですかねー

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今回選んだのは、DIXCELのZタイプ
これまでのはESタイプだったので
制動力が1つ上になります
更に1つ上のR01にしたかったですが
納期1ヶ月以上になりそうでやめました

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現物です
アレ、なんかカッコイイ!✨😎
しかもシムもグリスも付いて
至れり尽くせりじゃん

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一応、注意書きをチェック
シムまんま使ってOKそうですね

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外したESパッド
やっぱこれくらいの内容でしたよね
企業努力ならスバラシイ😊

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ちなみに、ピストン戻しには
私はコレでやります🛠 楽!

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装着!
見え方もイイ感じ👍
周りサビ〜ですが😓

効きは今週末の走行会で試してみます
車の状態としてはまだとばせませんが💧

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