ジムニーのjb43・歴史・ジムニー・スズキ・四駆に関するカスタム事例
2020年04月16日 09時22分
abe-jb23スズキ ジムニー JB23W
JB23 4型9年目にて廃車 JB43 9型購入 R.2.4.14 JA11 4型購入 R2.12.21 VZJ90W ランクルプラド R3.5.1 親父がデリカ乗ってた影響で、四駆がとにかく好き。 ジムニー三台目になりました コイル→コイル→リーフ車→初独懸車へ
9年前に中古車屋さんで出会った7万キロのコイツ。
(写真は2インチ上げた時)
即契約して、毎晩猿に行き、色んな人と出会い
整備とか色んな事を教えてくれた
ジムニーに乗ってなかったら
こんな最高な体験出来なかっただろう。
20万キロ突破して
目標30万キロを目指してる時だった。
彼女とキャンプに向かう道中
右矢印で右折した途端突っ込まれ
ラダーフレームも押され
コイツの命は途絶えてしまった、、
経済的全損価格は22万
超過特約最大75万で修理も出来たが、ラダーが逝ってるんじゃどうにも……
結局ゴネて上がったのは１万の、23万
物損は大赤字
そして本当はJA11後期型を探していたけど
いいタマが全く見つからず
代車代も膨れてく中
出会ったのがJB43最終型
最近はオフ<キャンプだし、1300もいいな
と思い購入
ただ１つ難点なのは、ミッションのアウトプットシャフトスプラインが違うから
どうやってトレイルギアを載せるか………
って事でまた23仕様にしていきます。
