シビックタイプRのシビックタイプR・F1日本GP・岸田総理・ホンダ優勝・流し撮りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのシビックタイプR・F1日本GP・岸田総理・ホンダ優勝・流し撮りに関するカスタム事例

シビックタイプRのシビックタイプR・F1日本GP・岸田総理・ホンダ優勝・流し撮りに関するカスタム事例

2022年10月11日 08時10分

なを@MotoGP48のプロフィール画像
なを@MotoGP48ホンダ シビックタイプR FK8

【追記】 FK8が無事着陸🙇諸先輩方のような走り重視ではなく「見かけ命」の軟弱者!です(笑) 陰キャ😰キモヲタ😰コミュ障😰ですが、こだわり命💪な奴へ気軽に声掛けてくれる人には懐きます😄グルメ・スイーツ・ヌコ好き😽 RRユーザです。セカンドカーはiQ。バイクのほうが好きで、CBR1000RR(無限バージョン)で年に数回サーキット走行を。 カメラも趣味で、2輪4輪のレース撮影ではサーキットライセンス持ってる富士やモテギ、鈴鹿にも遠征しまくりです。

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おつです🙇🏻

3年ぶりのF1開催、行ってきました(^_^;)写真メインなので、つまんないと思います。

観戦に行くことは急遽、ちょうど一週間前の火曜日に確定😰チケットの手配や、カメラ周りのグッズ(フィルターやら雨対策品)の準備、宿泊の準備等々、めちゃくちゃ多忙な毎日。

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7月のチケット発売開始に購入してないので(そもそも行く予定が無かった)、観戦チケットは自由席となるコース西部エリア専用。

もちろん、いつも撮影のメインはスプーン進入のブレーキングポイント、スプーンコーナリングと立ち上がりなのでこのチケットで全く問題なし。

まずは、我らがジャパニーズドライバー、角田裕毅🇯🇵選手。予選12番手と、マシントラブルの中でまあまあの位置。スペシャルデザインのヘルメットがボディカラーとマッチング👌🏻

挙動は良くも悪くも、凡庸な動きで目を惹くものは感じられませんでした。

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F1と言えば、へら~りですね。

今年は調子いいですが、チーム戦略のマネジメントミスが多発等、その辺は相変わらずって感じ🤭

マシン挙動に関しては、スプーンの切り込む回頭性は安定し、グリップも一番良く路面を掴んで回ってる感じ。レッドブルは若干、アウトに膨らみ気味。あ?単にドライバーの癖?

でもドライではフェラーリが一番コーナリングマシンのように見えました。あとウィリアムズ。まぁ、スプーンコーナーに限ってですが😅

シャルル・ルクレール選手🇮🇹。

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そのコーナリングマシンのウィリアムズ。

アレックス・アルボン🇹🇭選手。

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前ルノーチームから、アルピーヌチームへ名称変更。よりフランス色が濃くなりました。

ドライバーは未だ現役の元チャンピオンのフェルナンド・アロンソ🇪🇸選手。土曜日のこの予選は実況では3番手、5番手になったり。その度に歓声が上がり、結局7位だったもののメルセデスより前のポジション。

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アストンマーチンチーム。

残念ながら昨日は、ベッテル🇩🇪の綺麗な写真がまだ見つからず、フォルダ内をよく見直したら見つかるかも。ブリティッシュグリーンのマシンは、個人的に一番好きなカラーリングデザイン。

ランス・ストロール🇨🇦選手。

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マクラーレンチーム。

GoogleのChromeがメインスポンサー?今、モータースポーツの世界は、IT企業の助力が無ければ成り立たないほど重要な位置。

お金だけ出すというより、技術協力で名を売ることが主眼でしょう。ホイールキャップがChromeでかわいい😘

ダニエル・リカルド🇦🇺選手。

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アルファロメオチーム。

エンジとホワイトであまり目立たないけど、自分のカメラと相性が良く、なぜか綺麗に写ってくれる写真が多数。

バルテリ・ボッタス🇫🇮選手。

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流し撮り① あらよっ!

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流し撮り② そ~れっ!

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流し撮り③ はいよっ!

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流し撮り④ いっちょ上がりぃ!

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最後に、

チタン合金のスキッドプレートと路面が接触して出る火花を写したくて、無駄コマになった枚数は3桁😰何とか数枚撮れました。

間もなく会社着くので、取り急ぎ今回はここで。

でわでわ(^o^)/

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