ワゴンRスティングレーの零1000チャンバー・ブローバイホースのとこ塞いだ・フォロワー増やしたい・Tiny Racing【タイニーレーシング】に関するカスタム事例

2022年03月31日 13時57分

#零1000チャンバー #ブローバイホースのとこ塞いだ #フォロワー増やしたい #Tiny Racing【タイニーレーシング】

мɪɪɴa💜ིྀ@Tiny Racing スズキワゴンRスティングレー MH34S

沢山の方と交流を深めていずれはMT主催したい是非絡みましょう🥺 気軽にフォローください👍 FF目的のフォロー不要です。 2021/3/18 RスティングレーMH34S前期納車 Twitter⇸@_minaspoon

零1000のブローバイホースが繋がってる部分を
塞ぎました👻👻

ここの部分外して🥺

ホームセンターでこの画像の2つのやつ
買ってきて！

こんな感じにくっつけて🥺

こんな感じになった🥺
ターボじゃなくてNAの方でも
零1000付けれるし
塞いだら車検通るよよよよ🥺(多分)

K-chan

ブローバイガスは、エンジン戻さないと、車検とおらないよ。それに、毒キノコ系やZERO1000つけたら、低速トルク下がるよ。吸気と排気のバランス取らないと、パワーダウンするからね。吸気の空気量ふやすと、空燃比がかわるから、今の車載ECUは、ノーマルから優れてるけど、空気量に対して、ガソリン量調整して、壊さない濃度に調整するから、トルクやパワーさげるからね。レーシングエンジンまで、知ってるものからのアドバイスです。🤗

2022年06月29日

мɪɪɴa💜ིྀ@Tiny Racing

返信遅れてすみません💦 ご指摘ありがとうございます！エアクリに遮熱板はつけてないので大丈夫ですw エアクリを変えて低速トルクが下がり高速トルクが上がるのも承知済みですブローバイはNAエンジンは戻さなくても車検通りますし最近この仕様で車検通って帰ってきました😊

2022年07月02日

K-chan

優しい検査官で良かったね。厳しいひとなら、アウトだよ。🤔

2022年07月02日

K-chan

あーそれと、NAは高回転トルクも期待できないよ。吸気&排気の効率上げないと。ターボなら高回転トルクあがるけど、NAには、上がる要素は燃調弄らないと無理だよ。高回転でパワーいれると、スズキのコンロッドが壊れるからねー😖だから、DIはコスト高くなるから、ヤメたのだよ。しってますか？

2022年07月02日

мɪɪɴa💜ིྀ@Tiny Racing

あの〜そろそろしつこいですよ内容がなんであれわざわざコメントしてもらってるから返してましたけど聞いてもないアドバイスを上から目線でしないでもらえますか？もしアドバイスしたいなら次はこんなカスタムもどうですか？とか言えないんですか？言い方ってのを考えた方がいいですよ他の人どうか分からないですけど私は貴方のコメントの仕方が苦手ですわざわざブロックするつもりはないですがコメントの仕方を変えれないのであればお控え願います

2022年07月03日

K-chan

そうですか。失礼しました。言うだけ無駄でしたね。

2022年07月03日

K-chan

エアクリに遮熱板は付けたらあかんよ。エンジンルームの冷却効率下げるから、蛇腹のアルミパイプで、前からフレッシュエアー入れるくらいかな。アルミエンジンは、夏場は、熱だれしやすいから、遮熱板つけたら、逆交換だよ。🤔

2022年06月29日