スイフトスポーツのクラッチストッパー・ゴム・クラッチ・ペダルに関するカスタム事例

昨日受け取ったクラッチストッパーの交換です。

クラッチペダルの後ろにあるゴム、ここに当たることで、ペダルが止まります。

ココを交換。

エーモンの内張剥がしで取ります。

1年ぶりくらいに出してきました笑

突っ込んで、グッと引っ張れば剥がせます。

多分、手でも剥がせると思います。

左側が交換品で、右側が純正品。

6mmほど厚みが違います。

この分、厚みの差分、クラッチの踏みしろが少なくなります。

取付後。

6mm差ですが、クラッチ踏んだら、明らかにストロークが短くなったのが分かります。

私は小人で足が短いので、クラッチを奥まで踏み込むためにシートポジションも前気味に調整してましたが、少し余裕ができました。

あと、奥まで踏み込むと、体が少し前に持っていかれるようにもなってたので、それがかなり改善されました。

クラッチも繋ぎやすいし👌✨

踏み込んで、エンジンがスタートできることも確認できました。

これで税込121円なら、非常にコスパ高いです👌✨✨

私みたいな小人系のオーナーさんには特にオススメかな？😅

合わなければ、純正品に抜き換えれば良いので😊

YouTubeで、ミスターサテンさんが詳しく解説してくれてますので、宜しかったらそちらも見てみて下さい💁‍♂️✨