MR2のカスタムカー・車高調整・DIY・エアカップリフトに関するカスタム事例
2021年08月28日 15時39分
紳士淑女の停車場❤🤣❤️ ROM専の方もいるので、無言フォローはほぼ放置してます🙏 コメントも下さる方はフォローお返ししています🥴☝️ 【DIY魂🔥】 市販品寄せ集めの似たようなカスタム車が溢れる中、大金使ったカスタムで果たして個性的なのか問う。 否！！ 真の個性あるカスタムとは、自身で考え自身で作る！自身で組む！ それが真の「DIY」🛠 DIYによってカスタムし尽くした我がSWは世界に一つなり🤣✨ DIYの真髄を知りたくば我が投稿を見よ🤩
エアカップリフトの仕様で衝撃の事実が😈
どれだけ手を尽くしても最大上げ幅が38mmだったのにはワケが
販売元には｢どんなな手を尽くしても38mm上げるのが最高。能力不足だ。｣とメールで伝えましたが
＞能力不足はありません。エアー漏れであれば上がりませんし。みんカラなどでも50mm上げてる記事が多くあります。
ようは、ボクの｢能力不足｣と言いたいのでしょうが(💢'ω')
これだけ手を尽くしてるというのに有り得ませんね。
構造をイメージしてどうのこうの、バンプラバーを外してみて下さいとか、特にバンプラバー外す指示とか本当にプロショップなの？と問いたい。それで上手く動作出来たとして、走行時にダンパーとカップが底づきした状態で走れ、ってことだから。
そして、車体をリフトさせた時に空荷の状態でエアー入れたまま着地させてみると、エアー効いてれば車重でタイヤが沈むハズないのに、10数ミリは沈みまして、おかしいと思っていたのは確信に変わりました。
内側は下端から73mm
これでエアー入れてみると33mmほどに😑💭
あれ？？？
カップ内側、スナップリングまでの上げしろが40mm弱しかありません(💢'ω')
こんなもん50mm上がるわけないやんっ！！！
製品の能力不足、つか虚偽記載やぁ！！！
ブチ切れて苦情送りました。
またバラシ。
9回目。
先述の通り、このサス構造では38～40mmまでしか上げることは出来ませんので、良いところで組み上げるしかありません。
販売元のせいで何度もやり直す羽目になってムカムカしますが、能力以上は期待出来ませんので仕方ないですね😩
