シルビアのECVエギゾーストコントロールバルブ・ECV加工・オイルキャッチタンク・ステアリングボス・レストア中に関するカスタム事例
2024年01月30日 20時35分
ぶんさん日産 シルビア S14 後期
現在→S14シルビア＋NV100GXターボ合計470馬力飼ってます 過去所有→JZZ30ソアラ→S14→eg8フェリオ→bz11キューブ→E46 320i & E92 335i→GS350→Comig soon
シルビアいじり､､､
触り出したら色々やりたくなっちゃう😂
そういえばマウント類交換してないなと思ったのでエンジンとミッションマウントを新品に
フル加速中とドリフト中ミッション入りずらいの解消するかな〜
サイドブレーキシュー交換もするからワイヤーも変えとこって事でgkのサイドワイヤー
ECVのワイヤー破損したから新品購入
本体はバラして清掃したら問題なく使えそうだったのでワイヤーのみ
8000円もする🤣
ステアリングポジション良くないからショートボスに交換したいけど、、、現状
エアバッグ無しです
これポン付けできるんかね？
誰かわかる方教えて下さい🥲
どう見てもピン邪魔だけど､､､
ブレーキ大型化したらやはりマスター容量が足りない感じなので交換するに当たりこのキャッチタンクをちっさいのに交換します
ブローバイあんま出ないからちっさいのでもいいよね
