180SXのミラーレス一眼・屋内駐車場・撮影・真横・空に関するカスタム事例
2021年06月22日 06時06分
TERU!日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではないことを…教えてやる！ 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
ブレーキローターとキャリパーなんざ
ノーマルサイズで充分だぜ！
（キャリパーOH、ローター交換、ステンメッシュホース換装、
スポーツパッド装備、フルードは例のって最低限の常識？）
ターボ車よりフロント周りが数十kg軽いのと
ストレート遅くてコーナー馬鹿っ速いNAフルチューンだからね。
脚が重くなってバタつくのが嫌なの。
ここは見た目インパクトよりも実利。
夏至でしたね。
久しぶりに暫く空を見上げる余裕があったです。
真横からだと17インチ小さく見えますな。
車高の低さは云々…は、そういうのが得意な人たちに任せる。
