N-ONEのホイール交換・シート交換に関するカスタム事例

新しいキャンセラーで
やっとエアバッグ警告灯消えたので
助手席もストラディア2になりました。
昔からシートは両席変える派なのでやっと理想になりました。

フルバケは昔つけてましたがレカロのRS-Gフルバケは体に合わず腰が痛くなるのでBRIDEのセミバケにしてます。
セミバケでもレカロのフルバケよりホールドあるのでBRIDEオススメです。

あと新しいホイール買いました。
中古ですが安かったので（笑）

WORK meister S1R
6J+42
165/50r16
前後5mmスペーサー
オフセットは微妙ですがもうS1Rは生産終了してるのでしかたなし。

スポークはつや消しブラック
リムがブロンズ

スポークが艶有りならよかったけどこれはこれでよき。
スポークステッカー貼るか貼らないか、
センターキャップは昔からつけない派だったのでなしでもOK
そろそろハブを黒にもう一回塗り直さないと一年経つと黒が剥げてる（笑）

つや消しブラックなのでスポークは
傷がありますがリムは綺麗でした。

タイヤは5年前のダンロップルマンV
溝は全然ありますがやはり
ダンロップは先に逝ってました（）
早めに交換しよう、
165/50r16ならZ3が出てるからそれにしようかな。
ルマンV+高いし、
この辺のタイヤはあまり銘柄選べないのがつらい

meister M1よりリムが
約30mm→約50mmになってて
前より深リム

前後の面

meister M1が車高重視で
165/45にしてましたが
165/50なので厚みある分
ちょいムチでいい感じ。

meister M1も残してあるので
気分でmeister履き替えて行こうと思います。

シート変えてホイール変えたら暑さで疲れたので後日写真撮り直そう…

これで2024年仕様の完成です。