RX-8のトラブルシューティング・diyに関するカスタム事例

前回の投稿でエイトのトラブルシューティング集をあげました。
参考にしていただくだけでも嬉しい限りです🙇‍♂️

そんな矢先、
出先でトラブったぁ...😇

～流れ～

⇒エイトで目的地のお店に行く

⇒駐車しよう,うーん、なんかエイトいつもと違う...電気系かな...アグリさーん？

⇒到着。お店利用。

⇒さあ次の目的地へ、エンジンかける。

⇒
＿人人人人人人人人人人人＿
＞　チェックランプ点灯　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

⇒(´･ω･`)

⇒診断。安モンのobd2ツールにて、コードが出る。一旦コード消す。

⇒ネットで調べる。下に潜って自分で交換できる。症状も書いてあることに該当する。ネットってすげー

⇒工具は全部積んでるけど,該当パーツの予備 積んでない...

⇒レッカー案件か応急処置できるかくらいは点検したい

⇒でもそこはお店の駐車場。

⇒作業するにしろレッカー呼ぶにしろ迷惑になるから、店員さんに 『お店の利用を目的とした駐車でなくなる』旨を伝えて 相談する。

⇒店員さん:他の方に迷惑にならないようになら作業しても大丈夫ですよ

⇒🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

⇒何分で作業切りあげます、と言ったからにはてきぱきやる。

⇒作業開始。工具を隣の駐車スペースに広げない。

⇒バッテリー端子off。輪止め。ウマかけて該当箇所を見る。タイヤ下に入れる。車体を揺すって安定してるか確認。

⇒下に潜って 該当箇所を発見。

⇒これワイの原チャにつけたおもちゃと原理似てるやん。

⇒めちゃ汚れてたから(心当たりあり)パークリで洗浄。そらエラー出るわって思った。

⇒再学習してチェックランプ消灯確認 。症状もなくなった。エイト降ろしてタイヤトルクがけ。

⇒作業終わりました。ゴミ等回収しました、ご迷惑をおかけしました。報告しに行く。

⇒撤収。

⇒と言っても交換がいいに決まってるのでさっさと部品を発注しよう

⇒あとから調べたらそのパーツが汚れてるだけでもエラーが出る場合もあることを知る

⇒チェックランプ再発なく、帰宅(👉イマココ)

～～

最後は他の店員さんにも笑顔で良かったですって言って頂いて、九州の方の素敵なところをまた見つけた感じがしました。
助かりました。

まあ あんま通行人とかに見られて作業したくないよねw

ぐーぐるまっぷめ...(定期)
車高下げたいけど,車検もだし こんな道通ることもあるんで、このままで。

そーいやいまさら トランクの紹介とかしてもしゃーないですけど...
エイトくんのトランク 容量あるのに、開口部が狭いんで タイヤ1本しか入るスペースがないんですよね...
タイヤはトランクに入れなくても車内に7本入りますから！

トランクは長方形にくぼんでいるので、その寸法内のボックス見つけて 車載工具ではさんでおくと 走行中暴れにくいと思いました！
ボックス内はクーラントとかのケミカル系と予備パーツ入れてます。

トランクの小手先は以上です！

部品変えときます～

車内7,トランク1,装着済み4の12本運んでいる図。