フーガの実は純正なんです・450GTに関するカスタム事例
2022年09月29日 05時31分
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』
『実は純正なんです』
ほとんど純正です(￣▽￣)
素材を活かすのも料理人のウデ💪
オプション自慢であり50フーガ自慢✨
↑フル純正がこちら
といっても、フルオプション（付いてないのはBOSEとクルコンぐらい）
むしろ変更点は数えるぐらいしかない
ホイール
車高
グリル
純正フルエアロ
純正サンルーフバイザー
純正ドアバイザー
純正ミラーウインカー
純正クリアメール
純正4本出しマフラー
内装の仕様は
『黒』に『ピアノフィニッシャー』の組み合わせ。
シートエアコン付き本革パワーシート
アルミペダルカバーも純正（スポーツパッケージ車）
こんなのも純正オプション
他にも室内足元をうっすらアンバーに照らすオプションとか
空気清浄機のオプションとか
サイドブラインドビューモニターに至っては標準装備✨
リバース連動ドアミラーも標準装備✨
もちろん純正HID（一部グレードにハロゲンの設定あり）
AFS付き。つまりロービームが上下左右に可動する💡ハイテク！✨
HIDフォグランプも純正（ちょっと感動）
サスペンションにはアルミを多用。アーム単品は軽い✨持ったことある。
スポーツパッケージ車は電動ハイキャス付き。つまり四輪操舵。かなり感動😍
他にも、ボンネット・トランク・ドア4枚がアルミ製！けっこうスゴイ！
一番はエンジンかもしれん。というか、エンジン！
オーテックバージョンでもなく台数限定でもない。カタログモデルとして設定されていたという事実。エンジンスワップ車みたいな純正車。
ダイレクトイグニッション
可変バルタイ
可変吸気
アルミブロック
アルミヘッド
電スロ
タイミングチェーン
電動ラジエターファン
↑今じゃ当たり前か？
純正で湿式エアフィルターなのは驚いたけど。ハイドリックラッシュアジャスターによりタペット調整不用💡そして、今時珍しい油圧パワステ（笑）
オートマもなかなか優秀。容量に不満は無いし、滑り感もショックも無い。5速ながら『これでよくね？』と思わせる出来。マニュアルシフトダウン時の『レブシンクロコントロール』は優秀。
ただし5速のギア比がおかしい！巡行時のエンジン回転数が高くなる設計は謎。
