フォレスターのGW・DIY・車高調整に関するカスタム事例
2024年04月29日 07時17分
今年の仕様変更として、
USスバル純正のバグガードを装着
車高もさらに
60mmダウンから30mm追加で
合計90mmの車高ダウンによりキャンバー角が決まりました
2024年04月29日 07時17分
今年の仕様変更として、
USスバル純正のバグガードを装着
車高もさらに
60mmダウンから30mm追加で
合計90mmの車高ダウンによりキャンバー角が決まりました
今日は在庫のXTで軽くドライブ。ターボの加速さすがです!自分のSJ5もそろそろ納車なの手間楽しみです。XV用の17インチのホイールが先に到着🛞本当は純正1...
STIパフォーマンスマフラー車体購入時から「マフラーはノーマルで」と誓っていましたが、6/1から3万円ぐらい値上げするそうなので、思わず買ってしまいました...
天気がいまいちだったけど😀・・・フォレスターと海と空と地面の色が自分的に気に入ったのでパチリ📷️😎とあるお店の駐車場ですもちろん白線なんぞありません😏バッ...
ホイール交換したら、タイムリーかつ久々に自分が載っかれる今週のお題🥲スバルだったらSTIてことですよね?ホイールとフロントスポイラーとスカッフプレートをチ...