ランサーエボリューションの査定・査定結果は...・VOLTEX・RAYS VOLKRACING・TE37 SAGA S-Plusに関するカスタム事例
2024年04月14日 16時06分
こうたろう三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A
新車で購入して23年所有しています。 ほぼノーマル状態だったのですが、7年前富士でエンジンブローさせてしまいました。今年で人生の半分以上はエボ7と共に歩んだことになりした。 20万kmを目標に楽しく走りたいと思います。よろしくお願いします。現在やりたいと思っているのはあともう少しのエンジン出力向上です。
駐車場のスペースだったり、2輪に戻ろうかと考えたり、純正部品がなくなっていくなかで売却をちょっと考えて査定を依頼しました。
VOLTEX エアロ一式（アンダートレー無しウイングレス）
TE37SAGA18インチ
エンジンオーバーホール後2万km走行
ターボから後ろ全社外品
ヘッドライトⅧMR品
ベイサイドブルーオールペイント
お金かかってる割には満足度低いです。
某買取業者様にて
エボⅦの94000km走行で200万つきました。
去年の夏に200万かけてホイールと外装やってから1000kmしか走ってません。カスタムの部分を評価しての査定額です。
色々やってるようで完成度はまだ半分位…
整備してあと10年乗るかな…
