ブルーバードの犬さんが投稿したカスタム事例
2019年07月16日 00時34分
今日はやっとラッシュアジャスターの交換が出来ました。
作業自体はそんなにでも無いのですが、カムチェーンを外さないといけないのでかなり怖かったです。
写真はチェーンテンショナーなのですが、これ、何故か後ろのオイルフィルターに干渉してテンショナー外せなかったのです…
仕方なくむりくりチェーンテンショナーを縮めて放置しました
純正のラッシュアジャスターを引き抜いて
新品をエア抜きして入れ替えるのです。
インテーク側は問題なくできたのですが、エキゾースト側をやった時にカムキャップのボルトをカムチェーン室からオイルパンまで落としてしまいました…
仕方なくオイルパン外してから夜9時過ぎまで組み直しを…
ついでにプラグを交換しました。
ノーマルプラグにしようとしたら売ってなかったのでイリジウムMAXと言うやつです。
