アトレーのS700V・アトレー・ダイハツ・ローダウンに関するカスタム事例
2022年12月30日 17時49分
だいぶ雰囲気でましたー📸
フロントはこれ以上下げるとインナーフェンダーと当たるので 下げるなら要加工🔧
リアも最後の写真のようにホーシングとバンプラバーの隙間が指1本👆 段差が酷いとジャンプーー 笑 危険
リアのショックはそのまま使って車高調だけ外してなんか合うスプリング探してバンプラバー取っ払ってクリアランス作るしか無いかなー🤔
2022年12月30日 17時49分
だいぶ雰囲気でましたー📸
フロントはこれ以上下げるとインナーフェンダーと当たるので 下げるなら要加工🔧
リアも最後の写真のようにホーシングとバンプラバーの隙間が指1本👆 段差が酷いとジャンプーー 笑 危険
リアのショックはそのまま使って車高調だけ外してなんか合うスプリング探してバンプラバー取っ払ってクリアランス作るしか無いかなー🤔
仕様変更でインチアップとリフトアップしました。TE3714インチジオランダーX-AT145R14Cタナベup210で2cmリフトアップ。
お久しぶりの投稿です。サポートさせていただいているメーカー様のご厚意で、リアガラスに貼るステッカーを2枚いただき貼らさせていただきました。
令和6年5月18日グルキャンの記録オモローネタは他の参加者に任せます🔥キャンプしながら動画まわすの忙しくて写真あんまり撮れんかった~動画の編集が終わったら...