カプチーノのカプチーノ・ラッシュアジャスター・ピストン・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノのカプチーノ・ラッシュアジャスター・ピストン・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例

カプチーノのカプチーノ・ラッシュアジャスター・ピストン・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例

2019年09月06日 18時31分

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tuo(つお)スズキ カプチーノ EA11R

旧車好きな1992年式30代です。 イベントなどにも少し参加してます。 気が向いたら投稿します...

の投稿画像1枚目

カプチーノのラッシュアジャスター
12個中5個程が固着...
新品は高いそうなので
万力で挟んで固着を剥がして
パーツクリーナーで洗浄
また万力で挟んでを繰り返し
古いオイルをある程度出して
新しいオイルに漬け込み

パーツクリーナー等のキャップに並べて
倒れない様に厚紙で仕切りを作り
オイル投入

エアーが上の穴からポコポコと

とりあえずマツダでガスケット類を注文
2万5千円の出費
ピストンリングだけ以上に高い(1万4千円)ので
ネットで出ている8千円の物を注文しようかと思います💧

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