CX-3のオイルキャッチタンク清掃に関するカスタム事例

2021年11月27日 22時13分

2017年10月納車 6MTのCX-3に乗っています❗ 乗り始めた頃は少々やんちゃな走りしてましたが、いろいろあって現在は基本的にエコ運転してます。絡みは苦手なので反応薄め(;´д｀) たまに無言フォロー失礼します👾 無言フォロー歓迎です🙊

オイルキャッチタンクの掃除しました
前回の掃除から走行距離は約800㎞
夏場は油とか全然取れなかったので金タワシを入れてます

最近は寒くなってきたから水がよく取れるようになりました😐
そして、どろどろのオイルも取れました😱
(右上のフィルターのようなものの内部にもどろどろオイルが💦)

オイルキャッチタンクの上部もこんな感じに汚れてました

このどろどろのオイルってオイルキャッチタンクをつけた当初は寒くても全然取れなかったのでどこからくるのか疑問に思ってましたが、どうやらホース内に溜まっていたオイルが寒くなると結露水❓と一緒に流れてくるみたいですね🤔
ホースも外して掃除した方が良いっぽいけど面倒なので放置😥

なじら。

おはようございます。 Odenさんのキャッチタンク報告を拝見しているとやっぱり必要なのかな❓付けた方が良いのかな～と思考中です😅

2021年11月28日

Oden

なじらさん、おはようございます😊 オイルキャッチタンクですが、正直なところオススメはしません💦 ブローバイガスからオイルを分離するのが目的ですが、取れるのは僅かでほとんど分離されずにインテークに流れてしまってます😥 取り付けたら効果は一応ありますが定期的にメンテナンスしないと車を壊すリスクも増しますし、ぶっちゃけ趣味で車のメンテナンスを楽しむ為の自己満足のパーツですね🤣 無くても全然問題ないと思いますよ🤔

2021年11月28日

なじら。

ん～そうですか(´u_u｀) 上手く分離できたら効果あるんでしょうが無理ですか。やはりNormalがいちばん良いのでしょうか？メーターも効果有りなら付けますよね( ˊᵕˋ ;)💦

2021年11月28日

Oden

まぁ長い目で見て汚れを防ぐ意味はあってもコストとかメンテナンスの事を考えたらオイルキャッチタンクは不要となってしまうんでしょうね😥 書いててふと思いましたが、オイルをもっと効果的にキャッチできる製品なら良いかもしれませんね❗ 私のは2000円ぐらいの安物だから効果が薄いと感じてしまうのかも💦 せめて中のフィルターみたいなやつが分解できるタイプなら(私のは分解不能)中に金タワシを入れてタンク内の容量を殺すことなく分離性能を高く出来そうです🤔

2021年11月28日

たんぴー🎹

Odenさん、こんばんは👍 お！メンテナンス！お疲れ様です🙏 冬場は溜まりやすいんですね😅 僕もそろそろ(1000km毎)掃除なので、Odenさんのメンテ見たせいでもううずうずしてます🤣 キャッチタンク付けていない場合これがまたインテークに回ってしまうと、せっかくサラサラになっていた煤がまたしっとりしこびりついてしまうんだとか😨 しかも冬場は水温もそうですが、油温が全然温まらないというか温まりにくいですね😵 水温油温共に80℃になるまでは暖機運転してますが、中々の距離を走ることになってます😅

2021年11月27日

Oden

たんぴーさん、こんばんは😃 煤堆積の対策でオイルキャッチタンクをつけてますけど溜まってしまう赤い水の処理とかが地味に面倒ですね😥 冬はEGR A(DPFの前の排気ガス)が頻繁に使われるせいで始動直後の燃料を多く吹いた排気がリターンしてインテークに煤がたまりやすい気がします🤔 まぁ暖まってしまえば冷えた濃い空気のおかげで煤発生が抑えられるみたいですけどね😁 そういえば最近はお寝坊さんになってるから暖気運転してないなぁ💦 どんどん寒くなるから早起きして暖気運転しないといけませんね😅 メンテナンス頑張ってください❗

2021年11月27日

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