ラングラーアンリミテッドのルビコン392・v8HEMI・rubicon392・ジープラングラールビコン392・ラングラールビコン392に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ラングラーアンリミテッドのルビコン392・v8HEMI・rubicon392・ジープラングラールビコン392・ラングラールビコン392に関するカスタム事例

ラングラーアンリミテッドのルビコン392・v8HEMI・rubicon392・ジープラングラールビコン392・ラングラールビコン392に関するカスタム事例

2022年08月11日 15時43分

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BK392_JLUジープ ラングラーアンリミテッド

🇯🇵Osaka 💥2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 💥6.4L HEMI® 💥470hp / 470LB-FT ※BK392_JLUの詳細はInstagramへ📲 @bk392_jlu

APEXステアリングブーストキット取付🔥
取付は簡単でした。
純正パワステを改造し
クーラーを追加する事で
ステアリングパワーが40%アップ💪
39sまで対応してるみたいですが
40sでもいけそうな気はします。

体感としては止まってる最中でもハンドル軽々切れるようになったので
やっぱりパワーアップしてますね!
これでロック行ったとき
岩でもハンドル切れるはずたぶんw

JKの時はPSC付けてたので
ホントはPSC付けたかったんですけど
$3000オーバー🥲
為替も💩状態
でもAPEXなんと$385😂

コスト面と
今は37sなので
APEXを選択しました。
後々ではPSCに変える予定ですが
とりあえずAPEXを試してみます😎

の投稿画像3枚目
の投稿画像4枚目
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